Alles anzeigenDie 398.-€ kostet sie aber nur bei HONDA im Zubehör Handel bekommst Du sie für die Hälfte.
Eben nicht !
Das wurde auch schon lang und breit im AT Forum diskutiert.
Entweder sie hat andere Maße und passt nicht, oder die Leistung ist geringer.
Ich finde die Neue eigentlich ganz schick.
Sieht erwachsener aus.
Zum Glück haben sie Ihr nicht diese sauteure LiFePo Batterie ( 398,-€ ) spendiert wie an der AT.
Alles anzeigenEs geht weniger darum, die zu Betreuenden nicht anzustecken, sondern darum, einsatzfähig zu bleiben......
Ach ? Es ist also nicht so wild wenn die zu Betreuenden angesteckt werden ?
Schwiegervatter ist letzte Woche im Heim mit Corona gestorben.
In dem Heim sind 90% der Bewohner inzwischen infiziert und in den letzten zwei Wochen 18 Personen mit C. gestorben von 85 Bewohnern.
Wer hats eingeschleppt ?
Das Ctek stellt doch automatisch auf "Motorrad".
Warum solltest Du auf AGM stellen ?
Die Yuasa ist auf keinem Fall eine AGM Batterie.
Ladestrom und Spannung sind da höher, was Deiner kleinen Moppedbatterie nicht unbedingt gut tut.
Tjah, heftig.
Ich hätte eher drauf getippt, dass die Schwinge aus dem Lot ist.
Alles anzeigenDanke für den Versuch! Ich habe wohl die Montagsmaschine erwischt. Ich bekomme bald Besuch von einem Honda-Außendiensttechniker der sich die NC ansehen wird. Ich werde berichten ...
Was ist da eigentlich draus geworden ??
So geht das....
Mit Schlaufen an der Gabelbrücke.
Nur mal ne Verständnisfrage, habt Ihr noch die alte Gabel, oder macht Ihr den Umbau an der Dual-Bending Gabel ab 2016 ?
Ich persönlich bin ja mit der Neuen hochzufrieden.
Hinten kannst Du doch ganz einfach an die Rahmenrohre gehen.
Wäre die stabilste Variante.
Alles anzeigenHat die Nc 700x das gleiche Blinkerrelais wie die Nc750x Bj2014?
Die Teilenummern der einzelnen Baujahre kannst Du ganz einfach hier rausfinden:
https://www.bike-parts-honda.de/honda-motorrad
Da mußt Du Dich jetzt aber selbst durchwurschteln.
