Hallo, Gratulation zum neuen Mopped, sieht ja toll aus und freue mich schon auf deine (Fahr)berichte. Hab ich das richtig gesehen, dass sie mit Metzeler Reifen bestückt ist? Wünsche Dir allzeit gute Fahrt 😊👍
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Servus, besten Dank. 
Ja, es sind Metzeler Tourance Next. Scheint ein solider Reifen zu sein.
Meine ersten Eindrücke: Es stellt sich sofort dieses NC-Gefühl ein (hatte von 2016 bis 2018 eine NC S). Leicht zu beherrschendes und gleichzeitig sehr stabiles, berechenbares Fahrverhalten - das Resultat aus durchaus signifikanter Masse bei gleichzeitig niedrigem Schwerpunkt. Das Fahrwerk ist ein Kompromiss in Richtung Komfort, ohne dabei in schwammige Regionen zu geraten. Drahtige Athletik erwartet man natürlich vergebens.
Der Motor schiebt angenehm pulsierend und ausreichend flott vorwärts, ohne jemals in die Nähe des Irrsinns vorzudringen. Drehmoment statt Spitzenleistung bei maximaler Zugänglichkeit - auch für erfahrene Fahrer. Der Sound ist in meinen Ohren gelungen und V2-artig. Viel bekommt man im Fahrbetrieb jedoch nicht davon mit. Die Geräuschkulisse ist äußerst dezent. Schalldruckfetischisten werden enttäuscht sein. Dafür kann man damit auch durch ganz Tirol fahren. Eingetragen sind 89 dB Standgeräusch.
Das DCT arbeitet im Standard-Modus betont niedertourig. Durch die Einfahrphase bin ich es auch recht sachte angegangen. Trotzdem ist man keine Wanderdüne. Schaltvorgänge laufen nahezu unbemerkt ab. Die anderen Modi werde ich noch ausgiebig testen. Was mich überrascht: die Gasannahme ist extrem direkt. Eine wirklich minimale Gasdrehung von gefühlt einem Milimeter reicht für Mitschwimmgeschwindigkeit bereits aus.
Die Bremse beißt nicht gnadenlos zu, sondern sie verzögert brav und ausreichend, jedoch nicht sonderlich definiert. Eine zweite Scheibe vorne vermisse ich persönlich nicht. Der Hebelweg der Hinterradbremse ist relativ weit.
Der Lenker ist breit, bietet gute Kontrolle - könnte für mich aber noch ein wenig näher zu mir ausgerichtet sein. Habe eher kurze Arme. Man sitzt aufrecht, der Kniewinkel ist entspannt. Der Schrittbogen ist nicht der schmalste. Hätte die Sitzposition um mindestens 2 cm höher eingeschätzt. Der Sitz selbst ist recht straff gepolstert. Empfand ihn zumindest auf den ersten 100 km als überraschend angenehm.
Die Tachoeinheit hat viele Informationen. Die Bedienung ist sehr einfach und selbsterklärend. Allerdings hat es einen großen Rand und durch die vielen Informationen wirkt es auf mich schon fast etwas überladen. Besonders nervig: kommt die Sonne von hinten, spiegelt diese extrem stark im Display. War ziemlich oft geblendet. Die Sicht nach hinten ist durch die guten Spiegel hervorragend.
Mein HJC RPHA ST in Größe XL passt ganz knapp nicht in das Helmfach - schade. Der Tankstutzen unter dem Hecksitz ist als Manko für Reisende geblieben.
Insgesamt bin ich sehr glücklich über meine Entscheidung. Sie hat von allem genau die Dosis, die ich als entspannter Fahrer möchte. Auch optisch gefällt sie mir außerordentlich gut. Vor allem die Front ist sehr gelungen. Selbst der Kennzeichenhalter passt gut in die Formensprache. Ein spiegelfreies Display und Kurven-ABS stünden auf meinem Wunschzettel. Ansonsten freue mich auf viele Kilometer mit ihr. Werde bei Gelegenheit weiter berichten ...
Bin wegen dem miesen Wetter nur die kleine Runde nach Hause gefahren. Hat auf den paar Metern schon richtig Spaß gemacht. Mehr Details folgen in den kommenden Tagen.
und Anmeldung macht der Freundliche.