Alles anzeigen😊 das hört sich ja alles weitgehend gut an und steigert die Vorfreude auf meine bestellte mit DCT in Blau. Bin die letzten 3 Jahre mit einer CB500X unterwegs gewesen und bin in diesen Zeitraum knapp 20.000 km gefahren. Wenn man AUTObahnen meidet, ist man in dieser Leistungsklasse stets ausreichend motorisiert. Die o.g. CB500 war mein 20stes Möpp (von 125er Crosser über Duke 690R bis Kilo Gixxer war alles dabei und meine Devise war Jahrzehnte: Nürburgring is überall). Aber wenn Mann stramm auf die 60 zugeht, dann muss man sich nicht mehr zwangsläufig beweisen, dass Mann (mit Hilfe von jeder Menge leistungsreduzierender Elektronik) auch 200 PS bewegen kann. Deshalb freue ich mich mit jeden/r hier im Forum, bei denen der Spaß am Fahren im Vordergrund steht und dieses einmalige Konzept zu schätzen weiß. Alle anderen dürfen ihr Glück natürlich gerne in der +100 PS Klasse suchen. Wünsche Euch allen eine gesunde, sonnige & unfallfreie Saison
Finde sogar, dass man ohne Probleme auf der Autobahn zurecht kommt. Bin von einer Ducati SuperSport S 939 mit 110 PS zurück auf eine NC gewechselt, einfach weil ich zu 99 % der Fälle nicht mehr brauche. Dazu ist die NC sehr flexibel einsetzbar und die Sitzposition ist endlich wieder entspannt. Geschwindigkeitsrekorde möchte ich nicht mehr brechen, es geht mir um entspannte Touren und den Weg zur Arbeit. Dafür ist sie perfekt. So wie du es beschreibst, wird dir die NC bestens gefallen. 
Alles anzeigenDanke für die Info und für deine ersten Eindrücke kurze Zeit später.
Bzgl. des spiegelnden Displays hilft evtl eine antispiegel Folie die man bei Bedarf auf das Display kleben könnte?
Darf ich nochmal auf die Kotflügelverlängerung und Hinterradabdeckung von Bodystyle zurückkommen. Hast du die denn über den Honda Händler bestellen lassen oder selbst bestellt und dann dort zur Montage abgegeben? Für welche Variante von Bodystle hast du dich da genau entschieden? Verzeih, ist meine erste NC, ich bin mit den diversen Zusatzteilen noch nicht so vertraut : )
Magst du evtl. ein Foto von der anderen Seite posten, so das man sehen kann wie die Hinterradabdeckung bzgl. Kettenschutz aussieht?
Beste Grüße und eine sonnige Woche.
Habe bisher nur mäßig gute Erfahrungen mit solchen Folien gemacht. Aber einen Versuch ist es wert. Das ist jetzt meine 10. Maschine und bei keiner hat es jemals auch nur um Ansatz so geblendet. Aber irgendwas ist eben immer.
Die Teile hat der Händler bestellt. Die Preise waren identisch mit denen im Internet und die Montagekosten für alles zusammen waren im Paket sehr günstig. Kann gerne mal ein paar Bilder machen. An der NC750S hatte ich die Hinterradabdeckung damals selbst montiert, das war total einfach.
Nachtrag zu meinem ersten Eindruck: die Griffheizung wird - wenn aktiviert - im Display angezeigt. Insgesamt gibt es 5 Stufen.
Ja, es sind Metzeler Tourance Next. Scheint ein solider Reifen zu sein.
Bin wegen dem miesen Wetter nur die kleine Runde nach Hause gefahren. Hat auf den paar Metern schon richtig Spaß gemacht. Mehr Details folgen in den kommenden Tagen.
und Anmeldung macht der Freundliche.