Beiträge von Köbes

  • Tankgutscheine Dunlop

    Irgendwie ist Dunlop hier nie ein Thema...auf der VFR1200F die ich als Tauschmoppet mal hatte waren welche drauf...hat fast nur geregnet an dem Tag, aber ich habe die VFR1200F im Rahmen meiner Grenzen komplett ausgereizt...vom Reifen, wie vom ganzen Moppet bin ich nach wie vor begeistert
    Ausserdem macht Dunlop die besten Gummistiefel auf der Welt...wenn ich auf dem Land wohnen würde wär die Sache klar...Dunlop anne Füße und Dunlop auffe Felge

  • Katalysator-Ausbau => mehr Lärm?

    @ Matthifant...


    Du hast Recht wenn Du sagst:leiser Helm und lauter Auspuff passen nicht zusammen...für mich kann ich behaupten, daß ich meinen Deeptone im gesetzlich zulässigen Bereich bewege. Wenn neben mir an der Ampel ein Harley steht höre ich von meiner X nix. Wenn mich auf der Landstrasse eine Drehorgel überholt habe ich einen Tinitus.
    Auf der Autobahn ab 120k/mh höre ich den Topf gar nicht mehr, nur noch Windgeräusche. Den Topf habe ich nur weil ich das Geräusch des Serienentgasers mit dem eines Gasbetriebenen Go-Karts auf der Indoor-Bahn in Zusammenhang bringe.


    Ich mag die X, mag es gerne dezent aber dennoch sexy...da muß man halt hier oder da mal Kompromisse eingehen.
    Und Harry hat zumindest soweit recht...wer Benzin verbrennt sollte nicht über andere Richten...mit dem Rad geht es auch oder den Öffentlichen...und wer auf´m Land wohnt, muß nicht unbedingt in der Stadt arbeiten...Laß doch mal 5 grade sein, wir sind ja hier nicht im V8 Big-Block Forum

  • NC700 und E10


    Harry, Du hast bei denen Ausführungen die Verdampfungsenergie nicht berücksichtigt...Da der TT warscheinlich ein Turbo ist, ist dieser Parameter unter gewissen Gesichtspunkten stärker zu berücksichtigen als der Energiegehalt. Ebenso hat Audi einen Klopfsensor der den Zündzeitpunkt reguliert.


    Hauptargument für Super+ ist bei mir jedoch die höhere Klopffestigkeit...gerade wenn man mal untertourig fährt macht sich das bemekbar. Bei einem verrusten Vergasermotor natürlich mehr als bei den NC´s, aber Glühzündungen treten auch unbemerkt auf.

  • Die Qual der Reifenwahl

    Ich habe gestern auch den Pirelli Angel GT montiert...
    wollte es auch ruhig angehen lassen, aber der hat direkt so ein Vertrauen aufgebaut...Angstreifen sind nach nur 150km passé.


    So wie das Profil aufgebaut ist denke ich auch daß er sich gleichmässiger abfährt, da in der Mitte deutlich mehr Profiltiefe ist als aussen.
    Die Rückmeldung ist sehr gut und selbst in sehr starker Schräglage gibt er einem noch Optionen, noch mal drücken...kein Problem.


    Beim heftigen Rausbeschleunigen in Schräglage ist allenfalls ein leichtes schmieren zu bemerken...bei meinem Z8 hat die ganze Fuhre auch schon mal heftig ausgeschlagen.


    Ich finde den Angel GT sehr gelungen und erste Wahl.... :whistle: ...für die Bandit Kult meiner Frau...
    im Vergleich zum vorher montierten Pilot Road 1 liegen Welten dazwischen(wär auch Schade wenn´s anders wär)
    Naja 180er hinten wird schon nicht so einen Unterschied machen zu unserem 160er.


    Bei uns war gestern 4° und der Grip war perfekt...In zwei Monaten mach den GT auch auf meine X


    Schöne Grüsse
    Torsten

  • Welcher Helm ist empfehlenswert,lohnt eine Sonnenblende ?



    Moin Jürgen, ich liebäugel ja auch mit dem S2...bin mit meinem Shoei zwar sehr zufrieden, aber Kaufargument war, daß er in XL noch ins Helmfach der X passt.


    Aber jetzt wo ich öfters Autobahn fahre ist das Thema Lärm stark in den Focus gerückt...


    Wie groß bist Du und mit welcher Scheibe fährst Du?


    Danke Torsten

  • Orginalscheibe laut beim"ducken"

    Aus meiner Erfahrung kann ich nur sagen...


    Anderer Helm, andere Geräusche...anderes Moppet, andere Geräusche...andere Scheibe, andere Geräusche...


    Da musst Du mal ausprobieren welche Kombi für Dich am Besten passt



    Gruss
    Torsten