Beiträge von DC-Honda

Zitat von bike-didi

Da kenne ich jemand, der auf solche Reifen schwört...
Funktionieren auf der Straße angeblich so gut wie "richtige" Straßenreifen.

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Ich sehe keinen Sinn darin, auf ein Straßenmöpp solche Rubbeldinger zu packen.
Gibt kaum Strecken, wo man legal mit solchen Teilen in der Wildnis fahren darf.

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Optik.

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Hatte erst den BMW Systemhelm Evolution 6, dann einen Nolan N91 Louis Edition (sehr günstig, Kinnteil lässt sich entfernen), dann einen Nolan n40 Full mit welchem ich mich dann ohne Kinnteil abgelegt habe. Visier hat wohl noch das schlimmste verhindert, kleine Platzwunde am Kinn war aber vorhanden.
Seit dem fahre ich wieder mit dem BMW Helm.

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Ich habe "Positionslichter" dran, welche für kurze Zeit von Polo oder Louis verkauft wurden. Sind allerdings viel zu hell für reines Positionslicht. Als Tfl alleine sicherlich auch verwendbar, laut Aufdruck aber als Positionslichter zugelassen.

Habe aber fairerweise einen Schalter dazu gebaut.

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Zitat von foxada

Hilft zwar nur, wenn man Garage hat, aber bei mir kommt die Honda nach jeder Ausfahrt an den Batteriejogger:
http://batterien-testsieger.de/batterietrainer/
Habe in 2 Jahren niemals ein Batterieproblem gehabt. Habe das CTEK und lade über die selbst angebrachte Steckdose, die direkt an der Batterie angeklemmt ist.

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Ich stelle meine seit einem Jahr immer auf Energiekristalle nach dem Fahren. Noch nie ein Problem gehabt.

(manche sagen auch Asphalt dazu).

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Da man bei unseren Modellen keine Freigabe benötigt kannst den bedenkenlos aufziehen.

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Zuviel Regen!

D für DCT

fährt, bremst, hupt.

Schon seit ein paar Tagen ein Ebike der Marke Rex von Prophete. Nachdem ich nun die Motorrad-legalen Wege der Umgebung kenne, sind nun die Waldwege dran.

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Wenn es dir in erster Linie um den Schutz des Federbeins geht, taugt meiner Meinung nach kaum eins dieser Teile.

Deutlich besser und deutlich günstiger sind die schonmal angesprochenen Socken oder ein Spritzschutz vor das Federbein zu hängen, ähnlich wie ein Spritzschutz eines LKW

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