den manuellen Modus nutze ich in den 30er Zonen. Ich schalte in den 2. Gang und kann sicher sein, dass der 2. Gang auch drin bleibt. Bei ein bisschen zu viel Gas schaltet sonst das DCT in den 3. Gang und ich hätte ruck zuck über 40 Km/h auf dem Tacho.
Lorenz
bist du sicher, dass in deiner Waschstraße Salzwasser zum Waschen der Fahrzeuge benutzt wird? Hast du mal gefragt oder hast es geprüft? Wenn das stimmt würde ich denen die Fotos hinlegen . . .
Lorenz
meine Lieblingsstrecken sind nicht die großen Alpenpässe. Eine Serpentine nach der anderen . . . immer runter in den 1. Gang . . . und das über viele Kilometer. Mal ist das ja ganz schön, aber die schön flüssig zu fahrenden Kurven mag ich noch lieber. So im 3. und 4. Gang von 40 - 70 Km/h, das mag ich noch lieber.
Eine meiner Lieblingsregionen neben den deutschen Mittelgebirgen ist zwischen dem Wienerwald und dem Salzkammergut. Also Wienerwald - Kalte Kuchl - Mariazell - Erlaufsee - Lunzer See - Hengstpass - Pyhrnpass. Zurück z. B. unten herum über Admont und das Gesäuse längs der Salza und der Enns. Auf einer Fläche von ca. 100 x 100 Kilometer gibt es gefühlt unendlich viele Motorradstrecken vom Feinsten bei kaum Verkehr in der Region. Wenn ich eine Woche Zeit hätte würde ich natürlich auch eine Tour im angrenzenden Salzkammergut (Wolfgangsee, Attersee, Hallstätter See, . . .) machen und natürlich KTM in Mattighofen besuchen. Eine Tagestour über den Großglockner nach Kärnten und zurück über die Erzherzog-Johann Panoramastraße und das Ennstal bietet sich ebenfalls an.
Im letzten Jahr machte ich eine Deutschland-Rundfahrt in 7 Tagen. Flensburg - Elm - Harz - Thüringer Wald - Frankenwald - Fichtelgebirge - Oberpfälzer Wald - Bayrischer Wald - Oberbayern - Allgäu - Oberschwaben - Odenwald - Spessart - Vogelsberg - Rothaargebirge - Westerwald - Weserbergland und zurück nach Flensburg. Keine Autobahn, wenige Bundesstraßen, nur Motorradstraßen in den Mittelgebirgen. Natürlich kann man so eine Tour nur mit Navi machen. Sonst ist man fast genau so lange am Suchen in der Karte wie am Fahren. Der nördlichste Punkt war Flensburg und der südlichste der Große Ahornboden im Karwendelgebirge in Tirol.
Reiseberichte von meinen Touren findest du auf meiner Homepage.
Lorenz
also ich bin mit meiner NC eher in der Porsche-Liga auf der Landstraße unterwegs. Ein Golf ist meist ein Hindernis vor mir. Damit meine ich nicht die Höchstgeschwindigkeit sondern die Spritzigkeit auf den Landstraßen.
Lorenz
das mit der Plastikschiebe, dem Loch darin und der Schnur zum Lenker, das ist auch seit Jahren meine Lösung.
Lorenz
was ein guter Schalldämpfer ist entscheiden unsere Mitmenschen. Vorrangig in den schönen Ausflugs- und Erholungsgebieten, die an schönen Motorradstrecken liegen.
Lorenz
Autobahn? - Was soll ich da. Die heißt ja nicht Motorradbahn!
Lorenz
ich fand das auch ziemlich lästig immer den Zündschlüssel abziehen zu müssen um in das Helmfach zu kommen. Deshalb besorgte ich mir über den Hondahändler einen Schlüssel ohne Elektronik. Mit diesem Schlüssel kann man also den Motor nicht starten. Aber das Helmfach öffnen. Den lasse ich auf Touren im Schloss des Helmfachs stecken. Wenn ich nun z.B. unterwegs kurz anhalte um eine Foto zu machen brauche ich den Motor nicht aus zu machen.
Lorenz
zu einem gemütlichen Reisemotorrad gehört auf alle Fälle eine gemütliche Sitzbank. Eine evtl. Umgestaltung ganz nach deinen Wünschen wirst du sicherlich nicht bereuen. Einen automatischen Kettenöler auch nicht.
Lorenz
