Hallo,
mit meiner RC72 brauchte ich auch ca. 3,5 Liter Sprit auf 100 Km. Ich tankte immer Super E10. Im Winter waren es ca. 3,6 - 3,7 Liter. Da fuhr ich aber auch viele kurze Touren.
Fährst du eine NC mit DCT? Der Verbrauch ist für mich nur erklärbar, wenn du ständig Vollgas fährst. Das geht mit DCT auf normalen Landstraßen nicht.
Lorenz
Hallo,
zunächst mal, ich bin auch Österreicher, aber lebe seit 1978 in Deutschland. Mit den österreichischen Gesetzen bin ich nicht mehr vertraut.
Ich berichte hier von meinen Erlebnissen und Erfahrungen und vertrete meine Meinung. Es ist nicht als Empfehlung gedacht. Ich habe nie und würde nie schreiben 'macht das so, das ist richtig.' Jeder soll doch selbst entscheiden, handeln und sein Handeln dann verantworten. Wenn jemand bei einer Verkehrskontrolle sagen würde, 'aber der Lorenz aus dem Forum macht auch'. Ich glaube nicht, das das den Polizisten beeindrucken würde.
P.S. Ein Prüfingenieur bei der HU meine Vorgehensweise mal gelobt. Und auch den zweiten Rückstrahler am Heck. Einer ist beim Rücklicht und einer auf der Kotflügelverlängerung von Bodystyle. Es ist aber nur einer erlaubt. Ich habe den Rückstrahler abgeklebt und die Plakette bekommen. Seine und meine Meinung stehen in beiden Punkten gegen das Gesetz. Ich stehe dazu.
Lorenz
Hallo,
ich war mit ständig eingeschalteten Nebelscheinwerfern in Norwegen. Ich wurde nicht kontrolliert.
Lorenz
Hallo,
wenn ich mir im Auto den aktuellen Spritverbrauch bei 130 Km/h und bei 150 Km/h anzeigen lasse, sehe ich einen sehr deutlichen Unterschied. Wenn ich dann sehe, dass sehr viele 150 Km/h und noch schneller fahren, kann ich nur sagen, das Tempolimit bringt sehr wohl eine Menge.
Es ist ein großer Unterschied ob man 130 als Durchschnittsgeschwindigkeit oder als Höchstgeschwindigkeit fährt.
Lorenz
Hallo,
richtig, leben und leben lassen - auch wenn es unsere Mitmenschen über Gebühr schädigt und krank macht? Das macht Lärm nun mal, leider.
Lorenz
Hallo,
in den letzten 15 Jahren war ich mit meinen Nebelscheinwerfern über 200.000 Km 'Illegal' unterwegs. Ich habe sie immer an. Nie hat sich ein Polizist oder sonstwer dafür interessiert. Unterwegs war ich zwischen Norwegen und Italien. Das Risiko mal Strafe zahlen zu müssen ist es mir wert.
Lorenz
Hallo,
Alles anzeigenIch war anfangs enttäuscht, dass die Schraube, die den dB Killer haelt, punktgeschweisst ist, bin aber mit dem sound total zufrieden mit dem Ding drin. Etwas lauter als das Original wenn man normal fährt, ballert aber gut los wenn man mal Schmalz gibt.
ohne Endschalldämpfer würden unsere Motoren einen Höllenlärm verursachen. Der Endschalldämpfer ist an unseren Maschinen, damit wir unsere Mitmenschen möglichst wenig damit belästigen, nicht damit wir einen 'schönen Sound' haben. Der beste Endschalldämpfer ist also der Leiseste. Es ist sicherlich nicht der der Beste, der lauter als der originale ist und ballert, wenn man Schmalz gibt. Mit Verlaub, das ist für mich asozial. Ich spreche hier natürlich nur mich.
Lorenz
Hallo,
ich bin mir ziemlich sicher, dass die Scheiben nicht auf beide passen. Das sieht man schon daran, dass die Scheibenhersteller unterschiedliche Scheiben anbieten. Also welche bis Bj. 2020 und welche ab Bj. 2021. Wenn ich mir die Bilder meiner alten RC72 anschaue und sie mit denen meiner neuen RH09 vergleiche sehe ich deutliche Unterschiede beim Abstand der Schrauben zur Befestigung der Scheiben.
Lorenz
Hallo,
ich glaube, dass viele, die die elektronischen Helferlein kritisieren, sie nie richtig oder kaum probiert haben. Eigentlich können die gar nicht mitreden.
Lorenz
Hallo,
Im Handbuch steht zum Rain-Modus:
Gut für eine stabile Fahrt auf rutschigen Oberflächen, wie z. B. bei Regen.
Im Rainmodus nimmt der Motor nur sanft Gas an, die Tracktionskontrolle reagiert recht früh, und die Motorbremswirkung ist
gering . Der Modus ist also ausgelegt um bei schlechtem Gripp sanft und ruhig zu gleiten. Übertrieben ausgedrückt werden dir beim Beschleunigen nicht die Arme langgezogen und du machst keinen schwarzen Strich auf die Fahrbahn. Selbstverständlich kann man auch ohne elektronische Unterstützung selbst sanft Gas geben. Aber die RH09 hat nun mal die elektronische Unterstützung in dem Bereich, die Vorgängermodelle haben das nicht. Die Leistung, also PS-Anzahl und Drehmoment werden nicht gekürzt.
Ich finde, man merkt deutlich, dass der Motor nicht so spritzig und quirlig am Gas hängt wie in den anderen Modi. Man ist spürbar träger unterwegs.
Lorenz
