Beiträge von Lorenz

  • NC750S und BoS-/ Akra-Auspuff. Lohnt das

    Hallo,


    Endschalldämpfer an unseren Fahrzeugen (nicht nur an unseren Motorrädern) sind angebaut, damit die Fahrzeuge unsere Umwelt und Mitmenschen nicht übermäßig mit Lärm belästigen. Lärm macht krank. Das sollte sich bis zu jedem Einzelnen von uns herumgesprochen haben. Wenn du unterwegs bist geht es also nicht um dich sondern um die 500 - 1000 Mitmenschen an denen du akustisch bei einer Tour vorbeifährst. Aber Hauptsache du denkst an dich!


    Der beste Endschalldämpfer ist der Leiseste. Sei doch nicht so egoistisch und schraube dir einen leiseren Endschalldämpfer als den originalen an dein Motorrad, wenn du einen findest. Dann setzt du die elektronische Lösung um, die Reinhard die vorgeschlagen hat. So haben dann alle was von deinem Sound.


    Lorenz

  • Problem DCT Getriebe

    Hallo,


    ich finde nicht dass der S-Modus zu hochtourig ist. Ich finde der Motor schnurrt in seinem 'Wohlfühlbereich', so zwischen 3000 und 3500 up/m bevor er hochschaltet. In der Regel passt das. Das war mein Eindruck mit meiner NC 750 X , RC72. Den D-Modus hingegen habe ich selten benutzt.


    Lorenz

  • Problem DCT Getriebe

    Hallo,


    ich weiß auch nicht wofür ich den Streckenrückwärtszähler sinnvoll gebrauchen kann. Die max. Einstellung ist 10.000 km und davon zählt er rückwärts. Wenn man ihn bis 12.000 Km einstellen könnte würde ich ihn benutzen um zu sehen wie viele Km ich noch bis zur nächsten Inspektion fahren sollte.


    Lorenz

  • Problem DCT Getriebe

    Hallo,


    meine Erfahrung ist auch: Wenn man richtig Gas gibt schaltet das DCT sehr spät hoch. Das ist ja auch logisch. Richtig Gas geben heißt, ich will mit hoher Drehzahl fahren. Genau das macht es dann. Gib weniger Gas und das DCT schaltet früher hoch. Du wirst schon noch lernen mit dem DCT richtig zu schalten.


    Lorenz

  • Verbrauch und Reichweite der NC 750 X DCT (RH09)

    Hallo,


    bei welchem Tempo das DCT schaltet hängt von vielen Faktoren ab. Z.B. auch von der benötigten Motorleistung. Beim Bergauffahren schaltet das DCT später hoch. Ebenso wenn man mit viel Gewicht fährt oder bei heftigem Gegenwind. Im Sommer schaltet es auch früher hoch als im Winter. Man kann also nicht generell sagen, dass das DCT bei z.B. 48 Km/h im Standardmodus in den 4. Gang schaltet.


    Lorenz

  • Motorradgruss

    Hallo,


    ich konnte bisher nicht beobachten, dass Harley- und BMW-Fahrer weniger grüßen als Fahrer anderer Motorräder.


    Lorenz

  • GIVI Seitenkoffer und Befestigung

    Hallo Kerstin,


    ich kann dir leider keine Taschen oder Befestigungen dafür empfehlen. Aber ich möchte etwas grundsätzliches anmerken. Ich würde Taschen vorziehen, die von vorne herein wasserdicht sind. Die z.B. mit einem Rollverschluss statt mit Reißverschlüssen verschlossen sind. Die Regenhauben brauchen Platz und bei beginnendem Regen muss man erstmal anhalten, die Hauben rausholen und über die Taschen ziehen. Das fand ich sehr unpraktisch.

    Ich ziehe ein Topcase vor. es ist wasserdicht und abschließbar.


    Lorenz

  • Auf- und Absteigen von der X

    Hallo Reinglas,

    tut mir leid wenn du dich durch meinen Beitrag negativ angesprochen fühlst. Ich habe dich mit keinem Wort erwähnt. Ich berichte lediglich von Fakten. Und zwar Fakten zum Thema 'Aufsteigen über die Fußrasten'. Das ist doch das Thema, oder?


    Lorenz