Beiträge von Lorenz

Hallo,

wie weit man mit den 3 Liter Reserve noch fahren kann, kann sich jeder selbst an Hand seines üblichen Spritverbrauchs ausrechnen. Der gute alte Dreisatz hilft da weiter. Ich tanke immer bis zur Oberkante. Mehr geht nicht. 10 Tropfen mehr und der Tank würde überlaufen. Ich habe den Tank noch nie leer gefahren. Ich will die NC nicht zur nächsten Tankstelle schieben.

Meine RH09 zeigt immer etwas mehr verbrauchtes Benzin seit dem letzten Tankvorgang an als ich dann tatsächlich nachtanken kann.

Lorenz

Hallo,

richtig, so ist es. Ich benutze die Fähre jedes Jahr einige Male. Wir Motorradfahrer fahren immer an der Autoschlange vorbei ganz nach vorne und kommen dann als erste auf die Fähre. Unsere Plätze sind dann da wo kein Auto mehr stehen könnte. Deshalb ist es erwünscht, dass wir als erste auf die Fähre fahren. Wenn schon Autos auf der Fähre wären, wären unsere Plätze nicht mehr erreichbar. Gurte brauchen wir keine. Es gibt auch keine Punkte an denen man sie festmachen könnte. Die Maschinen werden auf dem Seiten-oder Hauptständer abgestellt und wir bleiben in der Nähe unserer Motorräder.

Lorenz

Hallo,

vielleicht ist es wirklich die Bremse. Z.B. könnte ein Bremskolben 'kleben' und sich nicht von der Scheibe richtig lösen?

Lorenz

Hallo,

schlechte Materialqualität kann ich an an meinen beiden NCs nicht feststellen. Ich hatte die RC72 ca. 70.000 Km und nun fahre ich bereits 37.000 Km mit der RH09. Da ist alles im ganz normalen Rahmen.

Lorenz

Hallo Sascha,

nein, mit dem Halter von Givi war ich nicht zufrieden. An den Halter kommt mein TomTom Rider 500. Der wiegt mit der dazu gehörenden Aktivhalterung und dem RamMount-Bügel über ein halbes Kilo. An dem Bügel von Givi kann man vielleicht eine leichte Gopro oder ein Handy zitterfrei befestigen. Für meine Bedürfnisse brauchte ich eine wesentlich stabilere Halterung.

Lorenz

Hallo,

sorry, aber ich verstehe die Frage nicht. Ich habe eine RH09 aus 2021. Wenn ich anhalte ist immer der 1. Gang eingelegt. Um bei laufendem Motor im Stand in den Leerlauf zu schalten muss ich die entsprechende Taste "N" rechts drücken. Das mache ich immer bevor ich den Motor ausmache.

Wenn ich also anhalte bin ich immer im Leerlauf, es wird der 1. Gang angezeigt und der Gasgriff ist ganz geschlossen. Sobald ich Gas gebe fahre ich wieder los. Leerlauf heißt nicht 'Neutral'. Bei 'Neutral' wird ein 'N' im Cockpit angezeigt.

Lorenz

Hallo Sascha,

ich habe diesen Halter hier:

das Zwischenstück - der Zylinder - hat einen Durchmesser von 22 mm. So steht es auch in der Beschreibung.

Ich bin mit der Halterung sehr zufrieden. Sie wird in Beitrag #4 von binendlich auch schon vorgestellt.

Lorenz

Hallo,

ich würde als erstes Kontakt mit dem Verkäufer der Koffer aufnehmen. Vielleicht hat er ja nur 'vergessen' die Schlüssel mitzuschicken. Ich kann mir auch vorstellen, dass die Schlüssel extra in einem Brief zu dir kommen.

Lorenz

Hallo,

Touratech ist eigentlich nicht für Bananentechnik bekannt, oder?

Lorenz

Hallo,

ich hatte früher ein Topcase von Kappa. Dias war richtig robust und unverwüstlich. Nach ca. 20 problemlosen Jahren damit kaufte ich mir das Topcase SH46 von Shad. Das ist weit nicht so robust wie das Topcase von Kappa. Die Wände sind dünner und 'biegsamer'. Wenn ich das locker gefüllte SH46-Topcase abschließe und aufstelle ist an den Seiten ein ca. 1 cm breiter Spalt. Mit aufstellen meine ich, das Schloss ist oben, den Schlüssel muss ich senkrecht von oben nach unten in das Schloss stecken. Der Deckel das Sh46 ist weit überlappend über den 'Boden' des Topcases. Deshalb kann man auch durch den Spalt nicht in das Topcase hineinsehen. So breit ist der Spalt auch wieder nicht. Shad hat gegenüber anderen Topcases von früher Material eingespart.

Lorenz