
ich musste mich auch erst an das 'Schalten' in den Kurven gewöhnen. In Schwierigkeiten kam ich dabei nicht. Sicher, mit so manchem 25 Jahre alten Fahrwerk wäre man vielleicht in Schwierigkeiten gekommen. Aber die NC bleibt ganz ruhig auf der gewünschten Linie. Mittlerweile habe ich den Motor mit seiner Kraftentfaltung ganz gut im Griff. Das DCT schaltet ganz selten mal in der Kurve hoch.
Ich nutze alle 3 Schaltmodi. Auf der 'normalen' Landstraße fahre ich viel im D-Modus. Im Stadtverkehr, in den Bergen oder auf stark kurvigen Strecken nehme ich gerne den S-Modus. Also immer wenn ständige Geschwindigkeitswechsel nötig sind. Damit die Gänge nicht ständig durchgewechselt werden. In 30er-Zonen fahre ich manuell im 2 Gang. In dem bleibt er auch wenn ich mal mit 33 Km/h fahre. Mit dieser Methode versuche ich aus meiner Sicht unnötige Schaltvorgänge möglichst zu vermeiden.
Das Fahren macht mir seit ich mich auf die Besonderheiten des Motors und des Getriebes eingestellt habe immer mehr Spaß.
Lorenz