Beiträge von alprider
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wenn des öftern auf Wald/Feldwegen wild und doch kontrolliert fahren gehen willst damit......des öftern bei Regen beherzt und doch kontrolliert auf Strassenmarkierungen Stoff geben willst....?
sonst der übliche dumme Spruch . es gab Zeiten da fuhr man ohne ABS und erst noch mit Trommelbremsen und unmöglichen Fahrwerken x-1000 km mit viel Freuden
Drehzahlen nun ja ich würde wohl weniger im manuellen Modus hin und wieder in den Begrenzer laufen.....ansonsten würde mich interessieren wieviel PS-chen zusätzlich noch dazu kommen innerhalb diesen 4 Umdrehungen mehr...
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sin-moto. jetzt musst nicht mehr rechnen ...ich hab dich jetzt aufgeklärt...
günter
das steht doch im Fahrerhandbuch wieviel die Reserve beträgt...
...bzw solltest dann halt mal die km beachten, wenns anfängt zu blinken.... 
....und deinen Durschnittsverbrauch kennst hoffentlich auch....?..... 
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wenn ich mich nicht verrechnet habe, einen Verbrauch von 2,33 Litern auf 100 Kilometern ergibt.Es grüßt
sin_verkehrshinderniswenn ich innerorts mit 50 dahin tuckere zeigt es mir auch 2.4l an.......und im 6ten mit 60ig bin ich noch nie über weite Strecken konstant gefahren mit DCT kann ich ja nicht langsamer fahren mit dem 6ten... oder im 5ten mit 46...die Elektronik sagt ja ab wann spätestens hinunter geschaltet wird....
und letzthin nen Berg hinunter glaub 0.7......kommt halt drauf an wie lange wie schnell man es rollen lassen kann im 6ten...
.... (oder war das bei der CB 1100 ? 
die zeigt bei 50 im 6ten glaub auch 2.3l an ).. -
Schalter oder DCT ?
und sonst , es ist eben nur ein (grösserer) 2 Töpfer...da braucht es gewisse Drehzahlen damits geschmeidig läuft
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und wenn man im süd-BF (blackforest) ist kann man auch noch den CH-Jura besuchen oder gar schnell 3-4 klassische CH- Alpenpässe machen und auf den Abend hin wieder in billiger germany übernachten gehen....wenn 3-600kkm kein problem darstellen...
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Hallo zusammen,Ist der 700er robust genug?
18000km Laufleistung, ist das viel? wann fangen irgendwelche Problemchen an?Ich fahre noch SH125i und habe schon 19000kmm und sie läuft wie am ersten Tag.
Grußsagt doch alles....mit 20000 ist so ne Maschine erst gerade gut eingefahren, was mit einem wesentlich grösseren Motor
Umgang Pflege Unterhalt sind da die viel wesentlicheren Punkte
wenn die Maschine mehr wie 3.5l braucht bei normalen überlandfahrten, würde ich sie nicht nehmen....mit gemütlichem zuckeln bist bei 3l....
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eine zu lose Kette kann rausspringen...wann wie warum kommt ist auch das ""kurze Ende" wichtig, zum zuge
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oder auch für mich sind sie harten Punkte massgebend ......somit ist das Gleitstück eher drann wie das Zahnrad...?
..der fühlt sich bei 50-70 am wohlsten...