Beiträge von rennsemmel

Moin in die Runde.

Da wir hier gerade beim Thema "LiMa" sind, hab ich mal folgende Frage dazu:

Weiß jemand, welche Ausgangsleistung die LiMa bei der RC90 (NC 750 XD, BJ 2016 --> ) hat? Ich kann zwar im Handbuch für die NC 700 nachlesen, dass die bei den ersten Modellen 420 W Ausgangsleistung hatte.

Inzwischen hat das RC 90- Modell aber z.B. einen LED-Scheinwerfer bekommen, der ja deutlich weniger Leistung "verbraucht". Ich weiß aber nicht, ob der Hersteller die LiMa entsprechend "angepasst" hat. Da ich einen 95-Watt-Verbraucher anschließen will (neben LED-ZusatzSW, Heizgriffen, zusätzl. Bremslicht, 12-V-Steckdose zum Handyladen usw), müsste ich wissen, ob die LiMa das noch problemlos mitmacht.

Vielen Dank schon mal für Eure Mithilfe!

Und der REALE Sprit Verbrauch liegt auch bei 2,4/2,7l.? Aussagekräftig ist ja nicht die Anzeige, sondern die Messung an der Tanke.

Zitat von Sofia

Verbrauch so 2,9l und ich komme max um 400km..

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Uihh! Sogar UNTER 3 Liter? Bist du sicher? Fährst du nur im D-Modus, bergab und mit Rückenwind?

Zitat von KaZi84

Einiges kaputt....

Spiegel, Blinker, Windschild, Fußrasten, Verkleidung, und und und

Also ich werde sie wohl verkaufen und mir doch lieber eine manuelle holen.

Das Vertrauen in die Maschine ist einfach weg.

Beweisen lässt es sich eh nicht, was nun genau war und werde um die Kosten, wie du ja auch schon schreibst, nicht drum rum kommen.

An sich ist die NC ein tolles Bike aber DCT dann doch lieber nicht....

Vielen Dank für deine ausführliche Analyse und LG

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Ich habe gerade hier mal den thread durchgelesen. Georg hat ja gut nachvollziehbar dargelegt, dass dein Unfall doch sehr wahrscheinlich auf einen Fahrfehler deinerseits zurückzuführen ist. Mir ist etwas ähnliches auch anfangs zweimal passiert. Zum Glück aber ohne größere Schäden.

Was ich aber sagen wollte: Deine Reaktion erscheint mir unlogisch. Du machst einen Fahrfehler. Ok. Kann passieren. Aber jetzt das DCT für deinen Fahrfehler verantwortlich zu machen (bzw. der Maschine nicht mehr zu trauen) und stattdessen auf einen Schalter umzusteigen (auf dem du auch Fehler machen kannst - allerdings andere) ist nicht nachvollziehbar. Das einzige, was hilft, ist: Zukünftige Fahrfehler zu vermeiden.

Schreibfehler kann man ignorieren, solange der Sinn des Gesagten nicht entstellt wird. Manchmal schleichen sich aber auch nur Tippfehler ein, obwohl der Schreiber die Rechtschreibregeln kennt. Alles kein Problem.

Heikel wird es, wenn man ganze Sätze und Sinnzusammenhänge nicht mehr versteht. Das hat nichts mit Orthographie zu tun. Auch nichts mit irgendwelchen Übersetzungshilfen (die man ohnehin nicht ohne eigene Überprüfung arbeiten lassen sollte). Das hat ganz andere Ursachen, über die ich aber nur spekulieren könnte. Deshalb lasse ich jede weitere Vermutung an dieser Stelle sein....

Zitat von Fritz

....

Na alles junger Mensch heute den Mut hier auf zu bringen was zu erschaffen wohl eher kaum.

.....

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Versteht hier irgend ein User, was der Verfasser mit diesem besoffenen Geschreibsel sagen will??? 🤔

Sehr schön! Ich bin jedoch immer sehr dafür, beide Seiten der Medaille zu betrachten. Wer Urlaub und damit auch viel Zeit hat, den mag das amüsieren. Wer zu einem wichtigen Termin muss oder pünktlich zur Arbeit erscheinen muss, den könnte diese übertriebene Höflichkeit auch ganz schön nerven.

Zitat von susamich

Genau... sofern der "Rüberzieher" es auch beurteilen kann ob links keiner ist/kommt, bzw. er wieder zeitig die linke Spur räumen kann.

(ich habe schon zu viele erlebt die wg. "übertriebender Höflichkeit" mit 80-100 km/h auf die linke Spur gezogen sind, Unfälle dadurch provozieren, bzw. dann nicht wieder zügig nach rechts fahren, bzw. (gefühlt) demontrativ lange links bleiben wenn man (durch sie bedingt) aufgelaufen ist.)

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Ja, auch die gibt es...

Zitat von Miketronic

In der Fahrschule wird viel auswendig gelernt und in den meisten Fällen bald wieder vergessen. Daher sollte Hirn einschalten im Strassenverkehr eine Pflichtübung sein, ist aber leider nicht Standard.
Ein abweichendes Verhalten von den Vorschriften ist IMHO akzeptierbar wenn wenn man erkennt das der Gesetzgeber die momentane Situation in seinem Regelwerk nicht vorhergesehen hat - hier sollte die Eigenverantwortung entscheiden. Eines ist allerdings nicht diskutierbar: Nie andere gefährden, behindern oder sogar nötigen und im Zweifelsfall immer nachgeben!

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Als ich meinen FS gemacht habe, wurde in meiner FS zwar auswendig gelernt, aber noch viel mehr Wert darauf gelegt, das Hirn einzuschalten, um sich im Straßenverkehr sinnvoll und rücksichtsvoll zu verhalten. Das eine schließt das andere nämlich nicht aus, wie Miketronic polarisiert. Und mein FS-Lehrer war sogar der Auffassung, dass nicht immer alle Verkehrsregeln in jeder Situation sinnvoll sind. Also: Bitte Vorsicht vor Verallgemeinerung. Wenn jemand auf die Autobahn einfädeln will, kann das Wechseln auf die linke Fahrspur je nach Verkehrssituation durchaus SEHR sinnvoll sein. Dem letzten Satz von Miketronic stimme ich aber voll und ganz zu.

Zitat von susamich

Bei "übertrieben nett" muss ich immer an irgendwelche Spinner denken die am Zebrastreifen voll in die Eisen gehen, wenn sich auch nur eine Person nähert... oder plötzlich mitten auf der Strasse, hinter einer Kurve, bremsen und stehen bleiben um eine Omi drüber zu lassen.

... oder welche die auf der AB von rechts nach links ziehen um jemanden auffahren zu lassen.

VG, Micha

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Das macht man normalerweise so und wird es wird in den Fahrschulen so empfohlen. Natürlich nur, wenn die linke Spur frei ist und mit dem so wichtigen Schulterblick!