Naja, immerhin hat man einen Post mehr auf dem Zähler.
Beiträge von Sigi64
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Zitat von sin_moto
Am Wochenende fand meine Mutter beim Aufräumen dieses Bild, aufgenommen im Sommer 1989, an dessen Existenz ich schon seit Jahrzehnten nicht mehr gedacht habe:
Wahnsinn! Sin_motos Identität partiell enthüllt! Das ist ja wie in einem Thriller. Wann kommt das nächste Puzzle-Teil?
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Ich habe mich von diesem Video inspirieren lassen
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.und für meinen Kirgistan-Trip die Viking Cycle Warlock Mesh Jacke in rot schwarz hier bestellt:
https://www.motorcyclehouse.co…rcycle-jacket-for-men.htmSchulter und Ellbogenprotektoren habe ich gegen bessere von Polo ausgetauscht. In der Summe für ca. 100 EURO eine TOP Mesh-Jacke für heißes Klima. Achtung, die Größen fallen eher großzügig aus. Genial ist der Schlüssel-Clip in der rechten Seitentasche.
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Mal wieder die NC750X bei 1000PS:
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Da ich schon seit Jahrzehnten mal nach Zentralasien wollte, habe ich das Angenehme mit dem Angenehmen verbunden und mir diesen Lebentraum als Motorradreise erfüllt. 1500 km Kirgistan / Tien Shan Gebirge auf einer Enduro in 6 Tagen, davon 1200 auf Schotter oder Lehm. Das Land und die Menschen dort sind ein Traum, so dass ein paar Bilder nur ansatzweise einen Einblick geben können.
Trotz schlechter Fitness hat meine Hardware das Gerüttel ganz gut überstanden und an den letzten beiden Tagen kam auf den Pässen sogar sowas wie ein Kurvenflow auf Schotter auf.
Verkehrsregeln existieren wohl, interessieren aber niemanden. Wer z. B. links abbiegen will, blinkt und sich nicht darum kümmert, ob er nicht trotzdem überholt wird, wird ziemlich sicher umgemäht werden. Mein Motorrad hatte deshalb sicherheitshalber gar keine Blinker und kein Rück- und Bremslicht.
Schlechte deutsche Feldwege sind um Klassen besser als die durchschnittliche Fernstrasse oder Ortsdurchfahrt in Kirgistan.Achja: so wie bei uns Brennnesseln an jeder Ecke wachsen, ist es dort mit Marihuana, das in den Tälern neben wildem Lavendel wirklich überall am Straßenrand rumsteht.
Gebucht habe ich den Trip bei MuzToo aus der Schweiz (Naryn-Tour). Sehr empfehlenswert! Die Jungs kennen sich aus und sind sehr bemüht, haben die Tour mit stetig steigendem Schwierigkeitsgrad geplant. Ein Begleitwagen fährt mit Werkzeug, Wasser, Benzin und dem Gepäck hinterher, so dass man ohne Ballast seinen Spaß haben kann - auch mal einfach querfeldein geradeaus rauf auf die Berge à la Hillclimbing soweit es die XT schafft. Etwas Leidensfähigkeit ist aber schon gefragt, da man in der Pampa keinerlei gewohnte westliche Bequemlichkeiten hat. Kein Strom, kein Internet, kein Mobilfunk, oft kein Klo oder ein 300 Meter von der Jurte entferntes Plumpsklo, mit getrockneten Kuhfladen geheizte, durchräucherte Jurten für's Nachtlager (auf 3400 Meter hatte es in der Nacht nur 5 Grad, in der Ferghana-Ebene 37 Grad)
Für Weltreisende ist MuzToo sowieso seit Jahren ein Begriff und deren Werkstatt in Osch Anlaufstelle zur Wartung oder Reparatur von Fernreise-Moppeds in Zentralasien. -
Servus und schau doch gelegentlich mal wieder rein!
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Herzlich Willkommen!