Beiträge von HondaNC750xFahrer

Irgendwie lustig solch ein Weg zu gehen um seine Geschichte an den Mann zu bringen.
Wobei die Geschichte auch zum Nachdenken anregt und fast ein bisschen Mitleid in mir hervorruft.

Hallo Torsten.
Viel Spaß mit deinem neuen Fahrzeug wünsche ich dir.
Das von dir beschriebene Gefühl kann ich nachvollziehen. Ich bin vorher auch hauptsächlich Fahrzeuge mit 4 Zylinder und um die 100 PS gefahren. Das ist schon anders. Das Gefühl mit meiner NC 750x zu fahren liebe ich aber total gerade auch durch das DCT und das Staufach.

Alukoffer selbst bauen. Das traue ich schon einigen hier zu aber wie ist das mit dem eintragen.
Einzelabnahmen sind mir bekannt. Aber für Eigenbauten bestimmt kompliziert mit all den Bestimmungen.

Ich kann das Abus Bordo sehr entfehlen. Das ist ein stabiles Faltschloss ähnlich stabil wie ein Bügelschloss. Dieses gibt es auch als leichte oder extra lange Version und heißt dann Bordo Big.

Das sind alles Teile die mir aus den deutschen Fachhandel auch bekannt sind. Sogar die Preise sind mit den deutschen vergleichbar.

Ich habe die Flügelchen für das NC Heck am Donnerstag bei meinen HH telefonisch bestellt und hätte sie am Freitag schon abholen können. Er kannte das Teil vorher noch nicht und konnte mir demzufolge auch nichts dazu sagen. Ich werde es Dienstag abholen und zeitnah montieren. Das Teil kostet um die 60 Euro und die Montage kann man leicht selbst machen. Ich verspreche mir damit sauberer durch den Regen zu kommen. Bis jetzt sah mein Rücken nach Regen Fahrten echt übel aus gerade nach Fahrten auf der Autobahn.

Hallo Flyer 2015. Ich hätte dir gerne einen schönen Bericht zu deiner Anfrage geschrieben. Mit fällt es jedoch schwer diese beiden Fahrzeuge miteinander zu vergleichen. Soviel vorweg, 2 Räder haben sie beide aber dann hört es auch schon fast auf. Es ist ein bisschen so als vergleicht man ein Kreuzfahrtschiff und einen Öltanker. Die sind für völlig verschiedene Ansprüche entwickelt worden. Wenn du dich oft auch im Gelände bewegen möchtest dann ist die SWM Super Dual 650 wohl die bessere Wahl. Weite Touren auf der Straße machen mit ihr wahrscheinlich nicht so viel Spaß. Da würde ich dann die NC S oder X vorziehen.
Die SWM Super Dual 650 hat ohne Frage ihre Daseinsberechtigung.

Ich habe mit meiner NC 750x mit DCT einer Durchschnittsverbrauch von 4,4 Liter.
Ich bin 1,88 m groß und wiege 105 kg. Meine Fahrweise würde ich als sportlich aber im vernünftigen Bereich bezeichnen. Mit dem Verbrauch bin ich zu frieden. Wünsche mir aber insgeheim einen Verbrauch unter 4 Liter.

Hallo Ulrike.
Mit der Entscheidung für die NC hast du alles richtig gemacht auch gerade weil du dich für das DCT entschieden hast.
Das du dem Forum beigetreten bist ist auch eine gute Sache. Es wird dir bei vielen Fragen helfen.
Herzlich Willkommen.

Ich habe es mal probiert. Feldwege lassen sich noch ganz gut fahren mit der NC 750x . Im Wald sah das dann schon anders aus.
Berg auf, hügliges Gelände und Zuckersand mag sie eigentlich gar nicht. Da ist es auch fast egal was du für ein Reifen fährst. Ich hatte auch oft das Gefühl gleich aufzusetzen was aber nicht passiert ist.
Mein Fazit "Fürs Gelände ist eine Enduro wesentlich besser geeignet".