Zitat von SuperSportAlles anzeigenWenn man sich neue Modelle der Kompaktklasse ansieht fällt auf, dass der Verbrauch geringer ist als bei manchem Bike und der Hubraum sich ebenfalls immer weiter nach unten bewegt. Ein Verbrauch unter 5 Liter geht sich mit dem Crosstourer wohl gar nicht aus.
Ja klar, ich meine keinen 3L-Lupo oder aktuellere (noch) sparsame PKW, sondern eher sowas wie meinen alten A4 1,8L 
Beim Crosstourer zeigte der aktuelle Verbrauch sehr oft was deutlich zweistelliges an, der niedrigste Verbrauch auf eine Ampel zurollend war glaube ich 4,6 l/100km 
Ich bin mit dem Crosstourer etwas über 100km gefahren und habe dabei ca. das 2,5-fache an Sprit verbraucht ggü. meiner schon eher sportlich bewegten X (siehe Signatur).
Aber ich bin den Crosstourer ja auch nicht extra sparsam gefahren 
wenn's meiner wär, hätt's anders ausgesehen
) hat einem schon ein Grinsen ins Gesicht gezimmert. Der Verbrauch lag dabei natürlich auch eher auf PKW-Niveau, was man ja schon gar nicht mehr gewohnt ist. Vor dem Umstieg zurück auf die X hatten ich nach 2,5 Tagen schon etwas bammel, ob sie mir noch genügt, aber so schlimm war es gar nicht. Die Leistung hat mir nicht gefehlt, das DCT brauche ich persönlich nicht, einzig die geringere Größe, leicht andere Sitzposition und die kleine Scheibe fielen auf.
, oder die haben einfach die komplette Fehlersuche inkl. Test-Tausch des Rings (2x Hinterrad-Aus-/Einbau) und Testfahrten mit angerechnet (was ja ggü. Honda völlig legitim wäre, wenn ich nochmal drüber nachdenke).
hat mich nur 20,-€ Spritgeld für's wieder vollmachen gekostet.
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