Beiträge von klaba_62

Ich würde mir eine gute Gebrauchte kaufen.
Die haben meist noch 1 Jahr Garantie und man spart >1300 Euro (UVP-7% Rabatt). Außerdem verliert beim Verkauf nicht soviel.
Selbst wenn man Aktionen nutzen kann (Führerscheinzuschuß), sind es noch >1000 Euro.
Die kann man z.B. in Zubehör stecken.
Ein neue Version der NC kommt bestimmt nicht vor 2016, eher 2017. Solange wirst du nicht warten wollen.
Und wenn doch, ändert sich vielleicht das Design und es gefällt dir nicht.
Oder die Ausstattung und Leistung wird an die Konkurrenz angepasst (Yamaha MT-09 Tracer) und damit auch der Preis.
Dann hast du umsonst gewartet.
Die True Adventure wird auf alle Fälle einiges mehr kosten und wahrscheinlich auch erst im Herbst verfügbar sein.

Ich freu mich auf die nächsten Tage mit viel Sonnenschein und meiner NC750X.

Klaus

Zitat von evilhorse

Und woher kommt diese Weisheit? Sorry, aber ein Blick auf die Bilder reicht schon um zu sehen, dass es sehr wohl Unterschiede gibt. Zudem soll die Motorradausführung besser gegen Vibrationen geschützt sein. Wer es nötig hat an den paar Euro zu sparen...

lg
Andy

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Ich weiß es nicht, aber als kritischer Zeitgenosse vermute ich es.
Die Milch (99,9x%) kommt auch nicht von einer glücklichen Kuh die auf der Alm steht.
Auch wenn die Werbung uns das immer vorgaukelt.
Und das ist nur ein Beispiel.
Oder glaubst du den Mineralöl-Konzernen wenn sie mal wieder die Benzinpreise erhöhen ?

Klaus

Zitat von oerms

Bin heute bei schönstem Wetter eine Runde gefahren und bei meinem HH vorbei. Da hab ich mir die Birne geholt (war mit 16,50€ auch nicht so viel teurer) und bin begeistert. Bin heute Abend nach dem Training nach Hause gefahren und habe das erste mal einen guten Eindruck von meiner Schräglage anhand des Horizonts des Abblendlichts gehabt. Macht wirklich was her, die Birne! Kann ich jedem empfehlen!

lg,
Simon

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Ich glaube nicht das es einen Unterschied zwischen PKW und Motorrad Ausführung gibt.
Einzig der Preis und die Verpackung.
Das Geld spar ich mir.

Klaus

Vor ein paar Jahren war die Philips X-tremeVision die robustere.
Vielleicht hat Osram reagiert und die neue Version deshalb "Unlimited" genannt.
OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED

http://www.testberichte.de/aut…62/autobeleuchtungen.html

KLaus

Viel Unterschied wird da nicht sein aber vielleicht kommt auch noch eine Version NC750

http://www.ebay.de/itm/Honda-N…ia_DE&hash=item232a7eee65

http://www.service-shop-repair…rvice-shop-repair-manual/

KLaus

Ich würde lieber in ein gescheites Ladegerät investieren !

Das schont die Batterie und verlängert (hoffenlich) ihr Leben.

http://www.testberichte.de/p/c…/mxs-5-0-testbericht.html

http://www.ctek.com/de/de/chargers/MXS%205.0

Klaus

Ich habe zwar keine Steckdose aber ein Ladekabel fest montiert, an das ich auch eine Steckdose anschließen kann.

Ladekabel

Steckdose

Klaus

Zitat von Freed-pf

Ich denke shnoopix hat Recht und die Zeichnung zeigt eine cb650f (oder einen Entwurf dazu).

klaba_62 hatte eine gute Idee Zeichnung und Foto nebeneinander zu stellen, hat aber ein Foto der cb1000r statt der cb650f verwendet.

Bei der cb650f stimmen Punkte wie Schwinge, Motorform, Rahmenkonstruktion, Gabelvariante usw überein, nur an der Verkleidung sehe ich einige Unterschiede.

Hier nochmal alle drei im Vergleich:

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[album]5817[/album]

Da hast du recht.

Leider habe ich das Bild mit der 650 übersehen.

Schade, dann hoffe ich mal das es eine Straßenversion der AT gibt und die Vorstellung daran weiterhin meine Phantasie beflügelt.
Wäre ja schade wenn man das Träumen sein lassen würde, und sich nur noch an der harten Realität orientiert

Klaus

Zitat von SuperSport

Von welcher Quelle kommt das Bild? Theoretisch könnte es eine Naked Abwandlung der True Adventure Basis sein. Die Schwinge sieht jedenfalls danach aus, auch der Motor kommt optisch hin.

Wäre sozusagen eine NC mit 1000 ccm.

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Das Bild ist aus diesem Patent von 01/2015

http://images3.freshpatents.com/pdf/US20150000616A1.pdf

Dieses ältere ist für die TA

http://www.google.com/patents/US20140083789

http://i1.wp.com/www.asphaltan…dventure-Prototype-01.jpg

Zitat von shnoopix

Die Zeichnung repräsentiert ja wohl eher die aktuelle CB 650F, die Nachfolgerin der Hornet 600.
Einfach mal auf der Honda Seite gucken oder googlen.

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Stimmt, geht auch in die Richtung.
Aber das Verhältniss Kurbelgehäusedeckel/Zylinderkopf ist auf Zeichnung größer.
Das sieht eher in Richtung Langhuber aus.

[album]5815[/album]

[album]5813[/album]

Lassen wir uns überraschen.

Klaus