Beiträge von Hesl

  • Batterie über den Winter ausbauen?


    Ich rate Dir davon ab, das Mopped ab und zu mal zu starten. Wenn es länger gestanden hat, ist das Öl aus allen zu schmierenden Stellen herausgelaufen. Das heißt, dass der Motor bei jedem "ab und zu"-Start zunächst quasi ohne Schmierung anläuft. Und es dauert ein paar Umdrehungen, bis das Öl an allen Stellen angekommen ist.
    Zwar ist bei der heutigen Fertigung der Motorteile sicher die Belastung nicht mehr so groß wie noch vor 20, 30 Jahren. Aber es ist eine völlig unnötige Belastung - und zudem eine sinnfreie, denn was soll das Starten bringen?


    Wenn du schon dein Mopped im Wintergarten überwintern lassen kannst (Neid!!! Ich würde das auch gern tun, aber meine Frau hat mich, als ich das mal erwähnt habe, angeguckt, als müsste sie mich einweisen lassen :D ) dann lass es doch einfach so da stehen. Es geht ihm glänzend, glaub mir! Ein paar Streicheleinheiten sind natürlich erlaubt! :shifty:


    BTW: Der "wie überwintere ich meine NC"-Thread kommt aber früh hoch in diesem Jahr... :think:

  • ist die NATO nur ein "Papiertiger" ?

    Sorry, Cookie, aber wer durch so eine Frage insinuiert, dass es eine Lösung des Terror-Problems sein könnte, dass man große Landstriche in mehreren Staaten des Nahen Ostens in die Steinzeit zurückbombt, der
    - hat die Ursachen des Terrors nicht verstanden (oder will sie nicht verstehen)
    - hat eine so derart naive Einstellung zu militärischen Auseinandersetzungen, dass man es gar nicht fassen kann
    - hat offenbar noch nie etwas von Afghanistan gehört, oder von Libyen, oder vom Irak oder von Syrien
    - möchte ganz offensichtlich eine noch viel größere Flüchtlingswelle auslösen als es ohnehin schon gibt.


    Und damit habe ich sicherlich nur einen kleinen Teil der Gründe angesprochen, die es verbieten, als NATO dort massiv einzugreifen. Von dem darauf folgenden Verhalten des Großfürsten in Moskau mal ganz zu schweigen.


    Wenn es mit vertretbaren "chirurgischen" Mitteln möglich wäre, die "wilde Horde zu vernichten", dann hätte es schon jemand getan oder zumindest vorgeschlagen. Aber du kannst deinen Plan ja mal bei der NATO einreichen. :doh:

  • Reserve


    Sehe ich auch so. Wenn man immer den Verbrauch nach dem Tanken ausrechnet, kommt man doch auf einen persönlichen Durchschnitt bzw. einen persönlichen Höchstwert. Ich kann machen was ich will, ich habe normalerweise einen Durchschnittsverbrauch von 3,4-3,6 Litern. Persönlicher Höchstwert waren mal 3,8. Ich kann also mit vollem Tank bei meiner Fahrweise mindestens 370 Kilometer weit fahren, im Normalfall sogar 400.
    Wenn die verrückte Tankanzeige also anfängt zu blinken, schalte ich auf den (beim Tanken immer auf 0 zurückgestellten) Tageskilometerzähler um und kann völlig entspannt Tanken, wenn's passt.


    No Problem.

  • Da klaut wer meine ID


    Nein! Du behältst das Urheberrecht! siehe: https://www.youtube.com/yt/copyright/de/


    Oder was meinst Du, warum tausende Musik-Videos in Deutschland nicht zu sehen sind (obwohl es original-Videos von Plattenfirmen sind) oder von den Rechteinhabern entfernt werden?

  • StVO: quo vadis ?

    Ich kann nur sagen: Fahrt vorsichtig und rechnet mit den Fehlern der anderen. In den letzten Tagen gab es so irre viele Meldungen von tödlich verunglückten Moppedfahrern, vor allem gab's einige Unfälle mit ab- oder einbiegenden Treckern... :(


    Natürlich ist es Sch..., wenn andere Verkehrsteilnehmer nicht blinken oder fahren wie die Penner. Aber es hilft einem nicht, dass man selber alles korrekt gemacht hat, wenn man von so einem Vollpfosten umgemangelt wurde und kaputt auf dem Asphalt liegt.

  • Dankeschön und erste Rückmeldung zum Pilot Road 4


    So isses - deutlich weniger Kurven hier im Norden... Deshalb auch die Kante im Reifen, obwohl ich praktisch nie Autobahn fahre. Aber insgesamt hängt der Verschleiß sicher auch mit der sonstigen Fahrweise zusammen (Beschleunigung und häufiges/starkes Abbremsen) und wird durch viele Kurven dann noch verstärkt. :shifty:

  • NC750S DCT vs. Kawasaky ER-6N...was kaufen?

    Aus meiner Sicht kannst du die beiden Moppeds nicht miteinander vergleichen. Die CB braucht drei Dinge : Drehzahl, Drehzahl und Drehzahl. Die muss man echt hochdrehen, und natürlich macht es auch Spaß, das Teil auf 10000 Touren hochzufahren. Aber das ist etwas völlig anderes als die NC mit ihrem Dieselartigen Motor, bei dem schon bei 2200 Touren richtig Drehmoment anliegt.


    Es geht letztlich nicht wirklich um Helmfach oder nicht oder ums Aussehen, sondern um die Art und Weise, wie du Motorrad fahren willst.