Beiträge von gianni1

    Hallo Matthias,


    ich hab meinen Ersatz-schlüssel (ohne Chip, nur zum öffnen der Sitzbank bzw. TC) bei einem normalen Schlüsseldienst bekommen. Der gute Mann hatte sich aber viel Mühe gegeben, viele Kataloge gewälzt, Schubladen durchwühlt und schlussendlich einen passenden Rohling gefunden. Hat 15,-€ gekostet.


    Aber auch bei Mister Minit hätte ich einen Schlüssel bekommen können, die hätten ihn allerdings erst bestellen müssen.

    Die HRA für die Integra Modelle 12-13 passen nicht auf die 2014er, also die 750er Modelle.


    Bei der neuen Alu-Schwinge für den Integra ab 2014 hat sich der Abstand der Befestigungspunkte auf der rechten Seite verändert. (Die Schrauben mit denen die Bremsleitung fixiert ist und an denen auch die HRA befestigt wird.


    Für den 750er Integra gibt es z.Z. nur eine passende HRA und das ist die von Bodystyle.


    Es gibt schon ein ausführliches Thema hier dazu. (Versuchs mal mit der Suchfunktion)

    Die Steckdose ist unter der Sitzbank im Stau-fach. Ist für den Anschluss des Navis aber nicht besonders geeignet.
    Besser eine Steckdose vorne im Cockpit einbauen oder ein Direktanschluss an der Batterie, mit fliegender Sicherung natürlich.

    Und glaub mir, ich weiß noch den einen oder anderen Kritikpunkt an der Integra 750, der in diesem Forum noch nicht so bekannt ist.


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    Hallo Flori,


    würde mich auch sehr interessieren, teil uns doch mal deine Erfahrungen mit.
    Was mir so spontan einfällt ist dass bei schnell gefahrenen langgezogenen Kurven doch etwas Unruhe ins Fahrwerk kommt.
    (schaukelt sich ein wenig auf, beruhigt sich aber gleich wieder wenn man das Gas etwas zurück nimmt)



    .........wenn du vor dem Integra stehst unten rechts in der schwarzen Verkleidung.
    Dort ist eine Öffnung im Plastik-teil und darin steckt die Hupe.
    Evtl. ist da noch eine Folie drauf, die kannst du dann mal runterziehen, dann hört man die Hupe auch.
    War bei mir auch so, hab ich auch erst dank des Forums entdeckt! :D

    Hi,


    hab das gleiche Problem, heute 2x beide Tageskilometerzähler auf Null gesprungen.
    Musste einmal länger an einer Bahnschranke stehen und hab den Motor ausgemacht, beim Starten beide Zähler auf Null.
    Dann ca. 30 Km weitergefahren, eine Tasse Kaffee getrunken, Motor gestartet - gleiches Spiel. :evil:


    60 Km nach Hause gefahren - nichts - alle Km sind noch da. :lol:


    Ist schon ein wenig nervig, ich hoffe dass Honda eine Lösung findet.