Wenn du noch Garantie hast, sofort zum Freundlichen!
Sieht für mich nach einem Haarriss im Alu aus, weiter daran rumwackeln und du hast irgendwann das Lenkerende in der Hand. Ist meinem Nachbar mit seiner Harley schon passiert, wärend der Fahrt. War nicht so lustig.
Wenn du keine Garantie mehr hast, im Zubehör gibt es gute und günstige Stahllenker. Der Originale liegt glaub' ich bei ~140€.
http://www.mymoto24.de/home/Ba…_fzgonecat_0_1492946.html
Hab die Kette seit 20tkm drauf, bisher immer nur beim Reifenwechsel kontrolliert. Keine ungleichmäßige Längung.
Ja in Barcelona oder besser Katalonien ist das Leben als 2-Radfahrer schon nicht schlecht. Man darf allerdings auch nicht vergessen das für Spanier 15°C schon als sehr kalt gelten und wirklich Schnee oder Glätte kennt da kaum einer.
Einige Freunde von mir aus dem Großraum Barcelona haben gar kein Auto, die fahren mit dem Motorrad/Roller zur Arbeit und Einkäufe werden mit den Öffentlichenverkehrsmitteln erledigt. Solch eine gut funktionierende Infrastruktur wie in Barcelona sollten sich manche Bereiche in Deutschland mal abschauen. Ok der Respekt gegenüber 2-Rädern würde in Deutschland auch nicht schaden ...
Zitat von rossixAlles anzeigenJa fein, du hast versucht dieses Geschäftsgebaren zu rechtfertigen. Und es ist dir nicht im Ansatz gelungen.
Ich nenne es mal freundlich ausgedrückt Gewinnmaximierung. Mafiamethode klingt dann schon realer...
Schon mal was von BWL gehört?
Dir ist schon klar das Lagerhaltung auch Kosten verursacht oder? Ich kenne es sehr gut aus dem Maschinenbaubereich, dort werden mittlerweile nur noch komplette Baugruppen angeboten als "Ersatzteile", aus dem ganz einfachen Grund jedes Teil/Baugruppe kostet im Lager Geld. Kalkulatorisch kann sich ein Lagerplatz schell auf 250€ und mehr belaufen. Daher kommt die um ein vielfaches höhere Summe zusammen.
Man merkt das es wieder kälter und den Saisonpiloten langweiliger wird ...
Mal ehrlich, Honda wird sich nicht selbst das Wasser abgraben, rechne mal mit einer Preisehöhung um die 500€, vielleicht sogar weniger. Wenn die NC teurer wird spielt das nur Yamaha mit ihrer MT-07 in die Hände.
Honda, wie auch alle anderen Hersteller, geben die MINDESTVORAUSSETZUNGEN an. 10w-30 ist bei gleicher Qualität vom gleichen Hersteller allerdings günstiger als 10w-40. Wer gern mal richtig am Kabel zieht, wem der Kühlerlüfter kein Unbekannter ist sollte wohl eher zum 10w-40ziger greifen.
https://de.wikipedia.org/wiki/Motor%C3%B6l#Motorrad-.C3.96l
SuperSport, einfach das lesen, dann entscheide.
Zitat von BullAlles anzeigen
- ein neuer Tacho eingebaut da der alte el. Probleme hatte <- Bekannt, nur die 750er betroffen.
- neues Anlasser Relais verbaut (Honda Rückruf) <- Bekannt, über all in den Medien. Trifft nicht nur die NC
- neuer Hinterreifen auf Honda kosten da der alte viel zu schnell verschlissen ist (nur noch 1,8mm)<- Bekannt, ist Weltweit ein Problem.
- beide Gabelsimmerringe erneuert da total undicht und das Öl schon den einen Gabelholm runterlief <- Der erste echte Fehler ...
- der Vorderradkotflügel wurde getauscht da der alte einen 3 cm langen Spannungsriss am Befestigungsloch hatte <- Bekannt, die ersten 700er hatten das auch.
- Neue Antriebskette da die alte extrem ungleichmäßig gelängt war <- Bekannt, ist eine minderwertige Kette. Meine hielt ~15tkm
- Und es wurde mit wenig erfolg versucht das Schloss der Soziasitzbank einzustellen da die linke Seite fast nicht zu schließen war/ist.. <- Bekannt, aktuelle Hondaschlösser sind hakelig, betrifft nicht nur die NC.
Bis auf die Gabelsimmerringe und den Frontfender liegt das Problem in meinen Augen nur indirekt bei Honda, da Honda das kaum selber fertigen wird. Indirekt deswegen, weil ich da eine bessere Wareneingangskontrolle erwarten würde, aber mal ehrlich, wie soll Honda feststellen das eine Charge Reifen, Relais oder Ketten scheiße ist. Zum Thema Kette gab es bei den 2012er Modellen auch einen weltweiten Rückruf. Sowas fällt halt erst nach einigen (Tausend-)Kilometern auf.
