Beiträge von Michael64

Liebe NC-Freunde,

meine BMW r1200r LC von 2016 fahre ich jetzt seit Ende August dieses Jahres und bin immer noch begeistert.

Dieser enorme Druck aus dem Keller, das Fahrwerk und die Bremsen: 1a. Soziuskomfort erste Sahne.

1200 ccm, ca. 125 Nm, 125 PS. Genau das, was mir Spaß macht.

Das Windschild kann man echt vergessen. Die Schaltwege/das Getriebe im Vergleich zur NC sind von gestern.

Die Maschine hat auch einen Schaltassistenten verbaut - hoch und runter. Benutze ich aber nicht.

Mein Verbrauch liegt bei ca. 5,2 l / 100 km

Meine NC habe ich erstmal behalten, für den Fall, dass mein Sohn sie nächstes Jahr fahren möchte, was ich aber

nicht glaube Falls nicht, wird meine "NC-Rennsemmel" verkauft.

Warum schreibe ich das alles?

Weil Ihr mir in diesem tollen Forum ans Herz gewachsen seid und die NC eine tolle Maschine ist

Viele Tipps haben mir auch echt weiter geholfen.
Wegen der BMW haben sich meine Motorrad-Interessen modellmäßig verlagert.

Jetzt wünsche ich Euch eine schöne Vorweihnachtszeit und allzeit gute Fahrt.

Viele Grüße

Michael

Hi sin_moto,

ich bin nur kurz hier:

- die Zukunft war vor 10 Jahren besser

- jede Zeit hat ihre Herausforderungen. Momentan ist es allerdings schon heftig!

Meine Glaskugel sagt mir, dass wir in 10 Jahren das gleiche diskutieren.

Das ist zumindest mein Wunsch.

Viele Grüße

Michael

Hallo liebe NC-Freunde,

diesen Dienstag habe ich die BMW R1200R gekauft und gleich nach Hause gefahren.

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Nach kurzer Pause mit meinem Sohn, der dabei war. Jeder ein kühles Getränk. Danach Probefahrt mit ihm - ca. 100 km

Abends dann noch eine Runde mit meiner Frau nach Freiburg und zurück ca. 58 km.

Ein erstes kurzes Fazit zur BMW - PRO:

- Tolle Verarbeitung - das war bei den Vorgängermodellen schon mal anders.

z.B. Stahlflex-Bremsleitungen ab Werk, ein Seitenständer, den ich noch nie in dieser Qualität erlebt habe.

KONTRA:

- Am Handbremshebel für mich viel zu viel Spiel, bis die Vorderradbremse anspricht. Dann beißt sie aber zu stark.

- An das Getriebe muss ich mich (trotz Schaltassistent) erst gewöhnen.

BEDIENUNG:

- Die vielen Funktionen sind der Hammer - muss ich mich mal reinfuchsen.

Den Tacho finde ich unübersichtlich, wobei es hier verschiedene Modi gibt.

Nächste Woche wird meine BMW an- und meine NC abgemeldet. Den Verkauf starte ich dann, weil ich mir nicht sicher bin,

ob mein Sohn die NC wirklich fahren möchte.

Zwei Interessenten habe ich bereits.

- Der erste weiß meine Modell-Pflegemaßnahmen evtl. nicht zu schätzen.

- Der zweite schätzt die Erweiterungen und das Motorrad, redet aber seit 1 1/2 Jahren davon, den Lappen zu machen.

Egal. Alles wird gut.

Allzeit eine gute Fahrt!

Michael

Hi viericks,

diese habe ich ebenfalls und bin sehr zufrieden damit!

Viele Grüße

Michael

Hallo zusammen,

die Probefahrt auf der BMW R1200R, EZ 2017 hat heute prima geklappt.

Ein netter Verkäufer aus unserem Umkreis. Meine Frau habe ich wegen Sitzprobe gleich mitgenommen.

Sie kommt tatsächlich einfacher auf die BMW, der Sitzkomfort ist für sie sehr gut. Ein BMW-Topcase ist dabei.

Unser Sohn auf seiner 125-er war ebenfalls dabei.

Hier und da hat die BMW einige Kratzer. Der Verkaufspreis mit dem Verkäufer ist bereits verhandelt.

Er fährt jetzt noch in den Urlaub an die Nordseeküste. In ca. 1 1/2 Wochen hole ich sie ab.

Die Fahreindrücke waren beeindruckend. Knapp 1200 ccm, 125 PS und vor allem 125 Nm!

Genau mein Ding

Ich muss das erstmal sacken lassen und mache dann gerne ein neues Thema im Smalltalk auf.

Viele Grüße

Michael

Hallo zusammen,

darf ich hier auch eine Maschine posten, die ich noch gar nicht habe?

Falls ja: nach ca. einem Jahr Recherche in alle Richtungen - hat Spaß gemacht.

BMW R 1200 R, EZ 2017 mit ca. 23.000 km:

Ich brauche einfach mehr Leistung für mich und meine Frau und für mich

Am Freitag mache ich mal eine Probefahrt!

Meine NC750X (RC 72) mit Top-Ausstattung bleibt erstmal bei uns im Rennstall.
Evtl. möchte sie mein Sohn fahren, sobald er den großen Motorrad-Führerschein hat.

Viele Grüße

Michael

Hallo zusammen,

heute habe ich eine spontane kleine Schwarzwaldtour nach Feierabend bei Traumwetter gemacht.

Ab übernächster Woche habe ich 3 Wochen Urlaub und seit Ewigkeiten fast keine offenen Projekte ,

die ich über den Urlaub mental mitschleppe.

Von Freiburg i.Br. ging es erstmal die Rennstrecke zum Schauinsland hoch. Beim Motorradtreff Holzschlägermatte

eine Rast mit Benzingesprächen und den Profis zugesehen.

Dann ging es über Todtnau und Bernau (kurze Rast) nach St. Blasien. Am Schluchsee und Titisee vorbei die Höllentalstrecke nach Freiburg

zurück. Insgesamt war ich recht flott unterwegs, wobei ich ca. 6 Knieschleifer-Profis vorbeigewunken habe.

Die machen mich im Rückspiegel immer nervös mag ich halt nicht.

Eine für mich perfekte Feierabendrunde. Ich war so happy und im Flow, dass ich mich sogar bei "Dem da oben" kurz bedankt habe,

so etwas in meinem Alter erleben zu dürfen.

Allzeit gute Fahrt und viele Grüße

Michael

Hallo zusammen,

bei meiner NC750X (RC72) mit inzwischen etwas über 34.000 km ist wohl bald ein erneuter Kettensatzwechsel nötig

Ich möchte bei DID bleiben, bin allerdings unsicher welche Version?

Über Tipps würde ich mich freuen.

Danke und viele Grüße

Michael

Bei mir seit langem mal wieder abgelesen:

Michael64, 34.500 km, NC750X (RC72), EZ 03/14

Viele Grüße

Michael

Hallo zusammen,

gestern Nachmittag haben wir zu dritt eine spontane Tour in die Vogesen gemacht.

Meine 21-jährige Tochter bei mir auf der NC, mein 16-jähriger Sohn auf seiner 125-er.

Meine Frau hat sich für Gartenarbeiten entschieden

- Start bei Waldkirch im Breisgau

- bei Breisach am Rhein ging es nach Frankreich

- nach Colmar und dann über Munster die Vogesen hoch zur Col de la Schlucht

- nach kurzer Pause auf dem Gipfel links abgebogen auf die Route des Crêtes

- seit langem mal wieder die komplette Vogesenkammstraße gefahren. Am Grand Ballon vorbei

ging es zum Hartmannswillerkopf. Das war mein eigentliches Ziel. Ich wollte mit meinen Kindern zusammen

den geschichtsträchtigen Ort (1. Weltkrieg) besuchen

- leider hat hier das Wetter komplett umgeschlagen - Gewitter und Regen ohne Ende

- dann ging es bei Starkregen, sehr engen Serpentinen/Bitumen/Rollsplit bergab in Richtung Heimat

ich bin gefahren, wie auf rohen Eiern und hatte echt Schiss um meine Brut und mich

Letztlich sind wir wohlbehalten daheim angekommen. Alle bis auf die Unterhose nass!

Seltsamerweise trotz allem eine tolle Stimmung miteinander. Sogar meine Tochter und mein Sohn

haben sich gegenseitig geholfen - trotz Differenzen.

Ganz allgemein ein Hinweis für Euch zur Route des Crêtes:

- die Straßenbeläge sind extrem unterschiedlich

- z.T. mit sehr vielen Schlaglöchern und Bitumen geflickt

- Rollsplit wird nicht immer im Vorfeld angezeigt und ist weit verbreitet

Viele Grüße

Michael