Zitat von alpriderAlles anzeigenseinerzeit bei der honda vtx 1300 berichteten ""sämtliche"" Besitzer über dieses Phänomen weiss jetzt aber nicht mehr welche seite es stehts war ......hmm dabei liess ich doch paar Reifen durch auf den 70000km.......wir fanden keine reale Erklärung dazu
...Linkskurven haben bei Rechtsverkehr einen größeren Radius als Rechtskurven...somit ist das wohl klar dass diese schneller gefahren werden...lgg
Zitat von borksarkenAlles anzeigenHallo Gerhard, was soll denn daran Spaß machen, hinter einer Schaufensterscheibe herzufahren?
...da gibt es mehrere Gründe:
1. Insekten kleben an der Scheibe anstatt an mir
2. Keine Turbulenzen mehr, absolute Ruhe am Helm durch die Unterströmung, auch bei über 100 kmh
3. Kein Winddruck, nur mehr ein ganz zartes Lüfterl
4. Fahren mit offenem Visier angenehm möglich
5. Scheibe ist ohne Werkzeug in Höhe und Neigung verstellbar....und kann auch ganz abgenommen werden (Mountingplate bleibt).
Aber...jeder wie er will....wundere mich nur über die ständigen Klagen über Probleme die ich mit diesem Madstad System nicht habe....
Zitat von Micha-WWAlles anzeigenHallo Thomas,
auch ich als Ex-Deauviller teile einige Punkte mit dir, am meisten vermisse ich den Windschutz.
Gruß Michael
Immer wieder lese ich von Unzufriedenheit bzgl. Windschutz! Dabei gibt es das perfekte System für unsere NCs - damit sind alle Probleme weg!
http://www.madstad.com/s.nl/sc.7/category.11545/.f
Erst seit ich dieses System verwende macht mir das Fahren richtig Spass...
Frag mich ob das DCT auch so lange durchhält?
Ich für mich habe dieses Problem gelöst - wiederhole mich hier für die Neuen:
Lösung: Scheibe von der US-Firma Madstad ( http://www.madstad.com/s.nl/sc.7/category.11545/.f ).
da ist auch eine Mountig-Platte dabei, die die originale ersetzt.
Die Scheibe ist somit in Höhe und Neigung mit einem Handgriff ohne Werkzeug verstellbar.
Meiner Meinung nach die beste Lösung.....bester Windschutz ohne Verwirbelungen...Ruhe und Windstelle.... lgg
...Neu gekauft und im Jan. 2014 angemeldet. Bisher 7.500 km - ohne irgend ein Problem.... Bin mehr als zufrieden...lgg
Zitat von ExdeauvillerAlles anzeigen
Es sei so, dass das automatische Rausnehmen des 1. Ganges bei Anschalten der Zündung viel Strom zöge. Sei die Batterie schwächlich, sei nicht mehr genug Strom da, das Steuergerät würde Fehler produzieren und nichts ginge mehr
Harold
Danke Harold, dass du uns diese Info weitergibst! Also mir war dieses Verhalten jedenfalls nicht bekannt!
Hab bisher unterschiedlich gestoppt - mal per Seitenständer - mal einfach Zündung aus...
Werde künftig wohl auch vor dem Abschalten auf N gehen...lg Gerhard
Ich habe wenige Male ein "ungeplantes induitives" leichtes HO gemacht, und zwar immer dann wenn plötzlich Schotter in einer Kurve auftauchte. Induitiv versuchte ich das Motorrad möglichst aufrecht durch die Kurve zu steuern... Hat geklappt. Allerdings weiß ich nicht ob das ausschlaggebend war? Weiß hier jemand mehr? lgg
...a hoffentlich gscheite Jean, die nirgendwo zwickt...
