Beiträge von Knut

    Gestern im Bremer Umland....


    Was für ein Verkehr in der Applauskurve :D


    [attachment=0]Kurvenstudie_comp.JPG[/attachment]



    Gruß


    Knut




    Zur Aufnahmetechnik:
    Benutzt wurde eine Kompaktkamera Canon G16 auf Stativ in zwei Ausrichtungen. Ein zeitgesteuerter Auslöser wurde derart eingestellt, dass die Kamera auf "Dauerfeuer" mit ca. 5 Bilder/sek. für 30 Sekunden während der beiden Vorbeifahrten aufnahm. Aus den ca. 300 Aufnahmen habe ich sechs ausgesucht und mit einem Stitching Assistenten am PC zusammengebastelt.

    Endlich mal ne vernünftige Frage....


    Der Seitenständerschalter ist in der eingeklappten Stellung geschlossen. Insofern musst du die beiden Enden (grün und grün-weiss) kurzschliessen, um den Motor zu starten und den Gang einzulegen, ohne dass der Motor ausgeht. Man kann losfahren...


    Gruß


    Knut


    Die Löcher der Bremsscheibe sind nicht sauber entgratet....


    ...und der HH scheint ein vorsichtiger (und geschäftstüchtiger) Mann zu sein.


    Gruß


    Knut

    Seit ein paar Wochen und 3000 Kilometer ist der Nemo in meiner X installiert.
    Ich wollte ein System, bei dem ich selbst bestimmen kann, wann und wieviel geölt werden soll. Des Weiteren finde ich gut, dass es rein mechanisch und somit ohne Unterdruck oder elektrischen Anschluss funktioniert. Nichts gegen Scotties und Co - aber die tiefen Eingriffe bei der Installation sind nicht Jedermanns Sache.


    Eingebaut mit zwei Schrauben an der Batterieabdeckung im Gepäckfach ist es unsichtbar. Der Schlauch ist schnell verlegt und der Geber mittels Kabelbinder exakt am Kettenrad justierbar. Installation dauert nicht lange.
    Alle 200 - 300 km je nach Wetter und Restfeuchte der Kette drehe ich den Deckel eine Viertelumdrehung und dann tropft für ca. 3 Minuten das billige Getriebeöl aus dem Behälter auf die Kette. Das funktioniert gut - und man lernt schnell. Ein "Zuviel" ist nicht schlimm und landet auf der Felge und auf der Reifenflanke. "Vielzuviel" schmiert die Ritzelabdeckung von innen und kleckert über den Seitenständer auf den Garagenboden ;)


    Von mir eine volle Empfehlung. Kostet ca. 130.- Euro


    Gruß


    Knut

    Nach nunmehr 90.000 km und in der fünften Saison spüre ich ein minimalstes Rasten in der Mittellage. Ich muss erst im Frühjahr 2018 wieder zum TÜV. Da schsu ich wieder...


    Rene hat ein paar Kilometer mehr und auch noch nix Wesentliches festgestellt.


    Gruß


    Knut