Ich vermute nicht...
Ich habe die Koffer damals ohne montierte Befestigungen gekauft und diese dann selbst an den Hepco Becker Träger angepasst, weil ich den abnehmbaren Träger wollte... Ich war auch sehr zufrieden mit dieser Lösung...
Ich vermute nicht...
Ich habe die Koffer damals ohne montierte Befestigungen gekauft und diese dann selbst an den Hepco Becker Träger angepasst, weil ich den abnehmbaren Träger wollte... Ich war auch sehr zufrieden mit dieser Lösung...
Verkaufe einen Hepco Becker Träger für eine NC 700 X aus 2012 (könnte auch auf die ersten 750er Modelle passen...)
Mit zwei Touratech Zega Koffern (45l) mit Gleichschliessung.
Der Träger hat ein abschließbares Quicklock System und ist abnehmbar, so dass die Optik ohne Koffer nicht zu sehr leidet.
Habe meine NC heute verkauft...
Hatte mir so etwa 750€ vorgestellt...
Habe zwar keinen Tipp, hatte aber genau das selbe Problem.
Honda konnte nicht helfen. Obwohl die Werkstatt noch lange rum telefoniert hat...
Habe mir über Kleinanzeige einen Gebrauchten mit 4000km für 110 Euro gekauft...
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Nur um das hier abzuschließen... Laut Honda ist der Tacho defekt und ein neuer für ca. 800€ könnte bestellt werden... Leider passt wohl keiner aus einer Ruckrufaktion, dann wäre er nämlich deutlich billiger...
Habe über die Bucht einen passenden mit 4000km für 110€ gefunden.
Theorie ist nun, dass der Tacho durch Unterspannung der alternden Batterie kaputt gegangen ist..
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Habe ich probiert. Half nix.. Werde am Dienstag mal zum freundlichen HH fahren.
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Vielen Dank für diesen Beitrag! Hat bei mir das Wochenende gerettet! Nach dem Schrauben war die Motorkontrollleuchte an. Mit der Anleitung war der Fehler schnell gefunden! Hatte nach dem Luftfilterwechsel vergessen den Stecker auf den IOT Sensor aufzustecken. [emoji5]
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Zitat von traxx123Alles anzeigenMike, wie hast Du umgestellt? So?
https://nofile.io/f/9aK2ym1MNv…0X+Revision-42MGS6010.pdf
Kann die PDF leider nicht öffnen... Habe aber wie im Handbuch beschrieben umgestellt... Während des defektes funktionierte die Umstellung auf mph scheinbar. Jetzt nicht mehr. Die Anzeige springt beim Einstellen nach der Uhrzeit immer direkt auf die Helligkeit zurück..
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Hallo,
habe seit Freitag ein Problem mit meiner 700er X aus 2012.
Der Tacho steht auf mph und lässt sich nicht mehr zurück auf kmh stellen. Das Handbuch schreibt zwar es ginge, aber meine X scheint nicht von dem Modelltyp zu sein bei dem es geht...
Gekommen ist das so: Stand im Stau auf dem Weg zur Arbeit und habe beim Anfahren den Motor abgewürgt. Nach dem Anlassen war die Anzeige der Geschwindigkeit dunkel. Die Kilometeranzeige stand auf - - - - - -
Am Ziel angekommen habe ich probiert über die Einstellungen das zu korrigieren. Hier habe ich wohl auch auf mph umgestellt... Tacho und km Anzeige blieben aber dunkel... Auf dem Rückweg habe ich dann seltsamerweise den Motor noch einmal abgewürgt... Und siehe da... 0 Meilen gefahren... Geschwindigkeit wird auch in mph angezeigt... Nur umstellen lässt sich das nicht.
Meine Vermutung ist nun, dass der Tacho nur umgestellt werden kann, wenn ein bestimmter Fehler vorliegt... Hat jemand eine Idee wie man diesen provozieren kann? (ggf. Verbindung zum Steuergerät trennen?)
Gruß Mike
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Habe das seinerzeit so: http://www.nc750.de/forum/viewtopic.php?t=1120 gelöst... Funktioniert nun seit ca. 4 Jahren problemlos!
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Zitat von MoosmannAlles anzeigenSind die touratech Koffer besser als die Hepco Alukoffer ?
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Ausschlaggebend war, dass die H&B Aluboxen entweder nur Kunststoffboxen in Aluoptik sind, oder aber nicht gefallen...bzw. nicht eloxiert sind, (sind die Mundo allerdings auch nicht), was dann zu unschönem Abrieb an den Klamotten führt, wenn man keine Innentaschen benutzt. Die Verarbeitung der TT (AndS) hat mich dann letztendlich überzeugt. Die Scharniere werden wohl ewig halten, während andere Hersteller hier auch mal Kunststoff verbauen, sind die der Zega komplett aus Metall... Aber wie schon gesagt... Am besten mal auf der Messe gegeneinander vergleichen.