-BW- Wenn man das Monstertier mal vom Sound entkoppelt, dann bleibt ein Moped übrig, welches 70PS und 61Nm abliefert. Nicht mehr und nicht weniger. An anderer Stelle habe ich schon geschrieben: Eine temperamentvolle Italienerin, die laut ist und sich weit aus dem Fenster im ersten Stock lehnt. Hoch genug um gesehen und wahrgenommen zu werden, aber niedrig genug für eine geringe Fallhöhe.
Dabei ist sie gar nicht mal so laut. In der Tat trotz Ducati-Sound ist sie leiser als meine Virago, die unscheinbar klingt, aber lauter ist, als man annimmt. (Erstaunlich, wie das Klangdesign die eigene Wahrnehmung an der Nase herumführt).
Man merkt, dass die Monster recht leicht ist. Aber damit sie druckvoll noch vorne geht, muss man sie schon auf 6-7.000 Touren bringen. Aus dem Keller kommt da nicht viel. Ein echter Kurzhuber eben. Lässt man sich drauf ein, dann macht es wirklich Spaß mit der Duc. Eine echte Alltagsalternative für die Honda ist es aber nicht wirklich. Dafür ist die RC72 ein zu solides Fahrzeug.
