Moin Forum,
ich (44) habe mir am Wochenende eine gebrauchte 750X DCT zugelegt.
Nach einem Motorradunfall 2005 ist mein linkes Sprunggelenk steif und ich hatte seitdem wenig Spaß am Motorrad fahren.
Das Schalten mit dem steifen Gelenk (ganzes Bein hochruppen bzw drauf latschen) brachte stets eine tierische Unruhe ins Motorrad..
Daher dachte ich mir, es mal mit einem DCT-Mop zu versuchen.. und siehe da: der alte Spaß ist wieder da. Großartig
Meine X ist per Drosselklappenanschlag auf 48ps zugeschnürt.. Hat jemand eine Anleitung zum Entfernen der Drossel?
Wie weiter ? Nach Entfernen zum TÜV und mit vorgehaltener, ausgebauter Drossel ein Gutachten ausstellen lassen?
Erste Amtshandlung bisher: Kofferträger ab und LeoVince dran
Gruß, Jörg