Cameleon Oiler Plus Kettenöler

wird wahrscheinlich genauso gut funktionieren wie die meisten Öler.

Preis sehe finde ich etwas hoch, aber noch im Rahmen.

Ich hatte bisher 2 Motorräder und 2 Öler:
1. Scottoiler an einer Suzuki Bandit Kult - Funktion mit Unterdruck ... hat ziemlich viel Schmodder produziert und doch recht temperatur-abhängig. Aber Motorrad war alt und meist dreckig, da hat es nicht zu gestört.
2. McCoi an der NC750X (R.I.P.) - ziemlich aufwändig alles einzubauen, aber von der Funktion her eigentlich Top. Auch Regensensor hat gut funktioniert und mit den LEDs konnte man gut die Funktion überwachen.

Am nächsten Motorrad werde ich auch wieder einen Öler verwenden ... welchen weiß ich noch nicht, aber von der Funktion her suche ich etwas einfacheres, unaufwändig im Anbau und trotzdem zuverlässig.

Zitat von Echte_Liebe

Der war mir anschlusstechnisch mit zuviel Schnick-Schnack versehen - aus diesem Grund habe ich mir den Cobrra Nemo 2 http://shop.krueger-motoparts.…&productId=(%5b932020%5d) gekauft und bin top zufrieden. Einfach, ohne Schnick-Schnack, manuell komplett bedienbar und installiert in knapp 30 Minuten, dazu noch mit 99 Euro noch durchaus im Rahmen.

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Das klingt ja wirklich gut, danke für den Tipp! Genau sowas einfaches suche ich. Denke das werde ich auch mal ausprobieren. Hast du Bilder, wie du es an der Schwinge verlegt hast?

Zitat von Echte_Liebe

Der war mir anschlusstechnisch mit zuviel Schnick-Schnack versehen - aus diesem Grund habe ich mir den Cobrra Nemo 2 http://shop.krueger-motoparts.…&productId=(%5b932020%5d) gekauft und bin top zufrieden. Einfach, ohne Schnick-Schnack, manuell komplett bedienbar und installiert in knapp 30 Minuten, dazu noch mit 99 Euro noch durchaus im Rahmen.

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Hallo,
habe den auch installiert, mich stört aber das der Hinterreifen an der Seite immer mit Öl versifft wird
Kann in Linkskurven schnell mal zum Verhängnis werden
Muss nach jeden ölen, das Gummi vom Öl befreien und nehme auch nicht wirklich viel, 1/4 Umdrehung mehr nicht.
Oder hast Du vielleicht ein Tipp für mich, wäre sehr dankbar.
Das Kettenöl, welches ich benutze ist dieses hier:
https://www.amazon.de/gp/produ…age_o08_s00?ie=UTF8&psc=1

Schöne Grüße aus dem Norden

Liegt meiner Meinung nach weniger am Öler als wie die Spitze/das Rohr angebracht ist.
Denke die beste Lösung ist noch immer aussen am Kettenblatt anliegend, Rest macht die Fliehkraft.

Zitat von DC-Honda

Liegt meiner Meinung nach weniger am Öler als wie die Spitze/das Rohr angebracht ist.
Denke die beste Lösung ist noch immer aussen am Kettenblatt anliegend, Rest macht die Fliehkraft.

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So habe ich die Spitze/das Rohr angebracht, Öl tropft von oben genau in die Mitte der Kettenglieder.

Schöne Grüße aus dem Norden

Ich würde mal eine andere Position direkt aussen am Kettenblatt testen, wie auf dieser Seite fast ganz unten das linkeste Foto: http://www.cobrra.sk/en/nemo-2…motorbike-and-quad-chains

carlos230457
Sorry für das Abweichen vom Cameleon Öler

Hey,

die Schelle zum Befestigen des Behälters am Lenker ist bei dem Nemo 2 ja nicht dabei und kostet 40 Euro extra.
Hast Du die oder hast Du Dir da etwas anderes gebaut? Gibt's da günstige Alternativen?

Grüße,

Anon