K&N Luftfilter

Zitat von Knut

Es grüßt der Sparfuchs (-;

Knut

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Sparfüchse sind neben Schmetterlingen meine Lieblingstiere, natürlich auch Sparschweine. Letztere esse ich gelegentlich, die Füchse natürlich nicht.
Solange er beide gut behandelt, hat der Schmetterling nichts zu befürchten und freut sich seines Daseins.

Hi,

man kann ja in Regelmäßigen anständen nach dem Lufi gucken und bei Bedarf wechseln. Nicht bei jedem wird der Filter nach punkt 24000 km völlig verdreckt sein.

Viele Grüße, Alex

Zitat von Gronauer

Die Motorsteuerung der NC kann sich problemlos auf den höheren Luftdurchsatz des K&N-Filters adaptieren.
Grund für den Wechsel war für mich das deutlich längere Wartungsintervall (erste Wartung, also auswaschen und neu einölen, nach 80 000 Kilometern lt. K&N).

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Ist ja lustig Die wissen doch gar nicht, wo ich rumgefahren bin.

Ob 80.000km zur Arbeit gependelt, oder ob 80.000km die Schotterpässe in Vogesen und Alpen abgegrast.

Ich halte es normalerweise so: Wenn ich eh schon den Lufi frei lege, dann wird auf K&N umgerüstet. Ich halte Einweg-Lufis für unnötige Materialverschwendung. Reinigungsmittel und Ölspray sind ja eh schon vorhanden und halte auch ewig, da man ja nicht viel braucht.

In anderen Foren wird oft gesagt das der K&N Filter einen höheren Luftdurchsatz hat, das aber zu lasten der Filterwirkung!
Es kochen eben alle nur mit Wasser und mehr Staub im Motor ist auch nicht so toll.