Zitat von jan_28Alles anzeigenOk.
Was ist, wenn die Teile etwas fester drin sind? Vorsichtig mit Zange ran gehen?
Risiko ist Teileverlust bei Werkstatt. Hülsen gehn schon irgendwie raus. Ruckdämpfer sowieso, der muss auf jeden Fall runter zum Wuchten. Sanfte Gewalt ohne Zerstörung ist das Stichwort.
Frag doch einfach deinen Monteur. 
Ich bring das Rad immer samt Kettenblatt zum Monteur, bisher hat er noch nie was verschlampt. Ob er es zur Montage entfernt? Ich zweifle daran, bei dem Dreck der bei mir da drauf ist würde ich das sehen.
Ich hab' mich auch schon mal gefragt, ob das beim auswuchten eher dran oder eher weg sein sollte. Er wird's schon besser wissen. Also was solls.
Zitat von jan_28Alles anzeigenHinterrad ausbauen bei DCT-Modellen ist gar nicht so einfach. Im Bucheli-Buch wird da nichts zu geschrieben.
Schon das Ansetzen des Montageständers ist schwierig.
Da habe ich einen Tip: Das ist meine "Hebebühne":
Eine Alternative bei vorhandem Carport ist das Aufhängen an den Balken des Carports. Das geht durchaus alleine, allerdings besser mit einem zweiten Mann, der erst vorne und dann hinten oder umgekehrt das Moped anhebt, während man selber die Spanngurte spannt.
Mit so einem Werkstattkran (oft auch als Motorheber bezeichnet) geht es natürlich viel komfortabler. Und was hängt, fällt nicht um.
Gruß Michael
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