Tipps zum Einfahren NC750S Modell 2015

Während der ersten 1000 km die Gänge nicht ausfahren, für ideal halte ich kurvige Landstraßen mit dezenten Beschleunigungsphasen. Lange Autobahnetappen mit gleichbleibender Drehzahl vermeiden. Auf Zuladung (Sozius) würde ich während dieser Zeit ebenfalls verzichten.

Hallo, schau mal hier:

http://nc750.de/forum/viewtopi…f=25&t=99&hilit=einfahren <----

Das betrifft zwar noch die 700er Modelle, aber zu beachten ist auf jeden Fall dasselbe.

Es grüßt
sin_moto

Einfahren ist ein heißes Thema zu dem es viele Meinungen gibt aber keiner sie wirklich
mit Langzeiterfahrungen untermauern kann.

Das wichtigste ist wohl das schonende warmfahren, das ist auch im späteren Motorenleben
weiterhin notwendig. Dazu gehört auch das vermeiden von unnötigen Motorstarts und Kurzstrecken.

Hohe Drehzahlen und hohe Last (viel Gas) sollte man vermeiden. Das heißt aber nicht die ganze
Zeit nur durch die Gegend zu schleichen und den Motor zu schonen. Der warmgefahrene Motor soll
ruhig kurzzeitig auch mal höhere Last und höher Drehzahlen kennen lernen um sich auch bei
diesen Bedingungen einzulaufen. Unbedingt gleichbleibende Drehzahlen und Last meiden,
also möglichst oft beschleunigen und wieder langsammer werden.

Ich habe mich etwas von der Moto Man Methode inspirieren lassen: http://lars-server.de/motor_einfahren.php

Das ist natürlich schon extrem und bei heutigen Motoren vielleicht nicht mehr notwendig, aber die
Idee den Motor so an die Leistung zu gewöhnen finde ich nicht schlecht.

Auch der frühe Ölwechsel erscheint mir sinnvoll, ich habe das bei einer Duke 390 so gemacht und was da
nach 100 km so mit dem Öl herauskam und in den Filtern hing sah aus als hätten sie in Indien die Werkshalle
ausgekehrt und in den Motor gefüllt. Das sollte bei deiner Honda aber nicht so sein.

und nun noch viel Spass un unfallfreie Fahrt

PS: Im Zweifel natürlich eher auf den Verkehr als auf das Einfahren achten

P.S.

Und mit der MotoMan-Methode kannst du sogar noch ein paar zusätzliche PS rauskitzeln... ;).

http://lars-server.de/motor_einfahren.php <----

Das wäre auch was für Köbes, falls er mal auf eine neue NC wechseln will... .

Es grüßt
sin_motoman...

Zitat von peter-bochum

Viel wichtiger sind am Anfang die Reifen, da dauert es ein paar Kilometer, bis die Gripp und Haftung aufbauen.

Peter

Alles anzeigen

Das ist ein guter Punkt, der sich bei jedem Reifenwechsel wiederholt. Schön vorsichtig am Anfang (vor allem auch noch bei niedrigen Temperaturen wie zur Zeit) und langsam steigern, nicht 100km quasi senkrecht fahren und dann, weil die Reifen ja jetzt eingefahren sind, mit Schwung in eine Kurve und hohe Schräglage, wenn die Seiten der Reifen bis dato noch gar nichts abgekriegt haben.

Wobei man sich als Motorrad-Anfänger da normalerweise ja eh erst langsam rantastet.