Carbon-Teile

  • #11

    Moin,


    sieht echt gut aus Deine Arbeit.


    Würde, wenn Du noch Kapazität hast verbindlich eine "Windschild" in original Abmessungen haben wollen.


    Ach noch was, wer ne Vakuumpumpe braucht hat andere Probleme. :lol:


    begeisterte Grüße,


    Roger

    Wenn es zum heulen nicht reicht, lächeln!


    Member of NOTHING


    XS400,XS750,DR400,XZ550,XT600,XT500,XT500S,R80G/S,XJ900S,XL500R,VF1000F,KLR250,XJ600,XJ900S,Vision110,NC700X,XT1200Z

  • #12

    Ganz großes Kino, Didi - bin absolut begeistert, was bei deinem Carbon-Projekt so "herauskommt" (jedenfalls das, was man bis dato sehen kann).


    Bin ganz gespannt auf weitere Fotos!

  • #13

    Hi,


    schick und wie immer Respekt an Selbermacher :clap: .


    Komme auch ehemals aus der Kunststoffbereich und habe damals ein paar Kleinigkeiten
    aus GFK gemacht.


    Für die Daytona habe ich CKC Schleifpätz/Schützer :mrgreen: (aber auch machen lassen)
    wurde mir zu staubig.


    Und wer keine Vakuumpumpe braucht hat andere Probleme.
    Bestenfalls Sichtteile in Carbon - Tragende Teile die Fest und Steif sind
    kannst nicht machen.


    Viel kannst ja mit 2K Klarlack machen und danach rauspolieren ;)


    Trotzdem Didi :banana-gotpics: und :handgestures-thumbup:

    meine Bilder - mein Text - mein Eigentum

  • #14


    Hi Roger,
    ich denke mal drüber nach, momentan möchte ich aber erst einmal meine eigenen Klamotten fertig und etwas mehr Praxis bei der Handhabung bekommen.
    Das Windschild habe ich mir grad mal angeschaut, Herstellung ist recht einfach.



    Danke für die Tipps - mir gehts ja nur um die Optik und nicht um die paar Gramm Gewichtseinsparung, daher auch keine tragenden Teile (welche auch?) aus Carbon.


    Und danke für die Blumen (@all)!

  • #15

    Coole Sache wenn jemand sowas kann, aber das ganze Karbonzeug ist einfach
    direkt produzierter Sondermüll.


    Jedes Kunststoffteil kann man wieder recyceln, Karbon kann man nicht mal verbrennen, ist ja schon
    Kohlenstoff...


    Damals haben alle auf den Trabi geschimpft, den konnte man auch nur Schreddern, das ist
    in meinen Augen jetzt Trabi -2.0


    Das soll jetzt Deine Arbeit nicht abwerten, Respekt, aber das ist der Grund warum mir sowas nicht ans
    Mopped, Auto oder ins Haus kommt. Grad die NC-Reihe braucht glaub ich keinen Leichtbau, da ists billiger
    gleich was größeres zu kaufen.

    Werdegang:

    Vespa PK50XL, MBK Booster Rocket, MBK Flame, Yamaha TMax, NC700X DCT, TGB Bellavita 300i, Sym Maxsym400, BMW C1

  • #16

    Moin Didi,


    ich hab ja bald ne Menge Zeit :lol: ich warte gerne.


    geduldige Grüße,


    Roger

    Wenn es zum heulen nicht reicht, lächeln!


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  • #18

    Hab hier gar nicht weiter gemacht... :)


    Mittlerweile sind alle Teile fertig und größtenteils verbaut.


    [attachment=2]WP_20151224_07_28_05_Rich (Copy).jpg[/attachment]


    [attachment=1]WP_20151219_11_24_47_Rich_LI.jpg[/attachment]


    [attachment=0]WP_20151218_12_22_10_Pro_LI (Copy).jpg[/attachment]

  • #19

    Damit bin ich dann so gut wie durch - als letztes dann noch eine Kennzeichen-Halterung für die MT.
    Ist noch nicht ganz fertig, Blinker nur provisorisch befestigt, etc..


    [attachment=3]WP_20160116_12_51_53_Pro (Copy).jpg[/attachment]


    [attachment=2]WP_20160116_12_51_40_Pro_LI (Copy).jpg[/attachment]


    [attachment=1]WP_20160116_12_52_35_Pro_LI (Copy).jpg[/attachment]


    [attachment=0]WP_20160116_12_52_16_Pro.jpg[/attachment]


    :D

  • #20


    Saubere Arbeit Didi, sieht echt klasse aus! :text-bravo:

    Gruß uss Kölle, Pitter


    Lerne aus der Vergangenheit
    et hät noch immer jot jejange
    (es ist noch immer gut gegangen)

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