Lucas / TRW Bremsbeläge vorne

Ich weiss nicht was das hier soll???
Seit wann redet man von Haltbarkeit bei Bremsbelegen???
Die Wirkungsweise/Verzögerung ist entscheidend und sonst nichts.
Wenn in der Erstausrüstung organische Bremsbelege ausreichend sind, dann wir der Hersteller diese auch aus Kostengründen verwenden.
Die besseren Verzögerungen haben allerdings nur Sinterbelege.
Diese reagieren bei allen Differenzen gleich gut.
Die Bremsleistung bleibt bei allen Temperaturen gleich und selbst im Regen packen diese noch sehr gut zu.
Sinter kosten halt etwas mehr in der Anschaffung, aber sie sind den Mehrpreis allemal wert.
Eine normale Bremsscheibe hält, erfahrungsgemäss, in der Regel 40-60tsd.km.
Bremsscheiben/Bremsbelege sind Verschleißteile die regelmässig getauscht werden müssen.

Zitat von Boxerdoc

Ich weiss nicht was das hier soll???
Seit wann redet man von Haltbarkeit bei Bremsbelegen???
Die Wirkungsweise/Verzögerung ist entscheidend und sonst nichts.

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Weil es selbst bei gleicher Qualität große Unterschiede bei der Haltbarkeit gibt!

Zitat von Freiburg Rocker

Hallo in die Runde
Ich wollte jetzt jetzt nicht extra einen neuen Thread aufmachen und diesen dann über die "Suche" aus der Versenkung geholt

Bei mir sind hinten neue Beläge fällig.
Jetzt wollte ich mal Fragen, ob man Spezialwerkzeug braucht um die Bremszangen
wieder auseinander zu drücken, wenn wieder frische, "dickere" Beläge rein kommen?
Das wäre mein erster Bremsbelag Wechsel, den ich selbst mache. Ich hole mir jedoch
Hilfe von einem Freund dazu, der das seit Jahrzehnten selbst macht (beim Auto).
Ich wollte nur nicht, dass er extra vorbei kommt, wir alles auseinander bauen
und wir dann nicht das passende Werkzeug haben um die Zangen wieder auseinander zu drücken.
Kann mir da jemand was zu sagen, der es bei der NC schon selber gemacht hat?

Und falls jemand einen Link Empfehlung für die hinteren Beläge hat würde ich mich auch freuen
(Nein, beim HH möchte ich diese nicht kaufen...)

Gruß & Danke
Stivi

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Und, hat es geklappt?
Normalerweise reicht ein kräftiger Schraubendreher, mit dem drückt man den/die Bremskolben zurück und zwar bevor man die alten Beläge heraus nimmt. Ich habe es bei der NC noch nicht gemacht, Frage daher, liegen der/die Bremskolben frei sichtbar? Dann muss man die reinigen, sonst fahren die nicht zurück. Beim Auto hat man solche Probleme regelmäßig nicht.