Brisk Zündkerzen für NC700X?

Zitat von do7jbk

Didi, hatte mir hier schon einen Tip gegeben (Danke!). Die Brisk- Kerzen wurde hier im Forum schon einmal am Rande erwähnt.
Jedoch von einem Händler (???), der auch noch irgendwelche "Additive" verkauft...
Da geht bei mir sofort der "Esoterik" (Voodoo-)- Alarm los!

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Ja Bernd, da sind wir uns eins...
Lange vor dem NC-Forum habe ich mich schon mal mit Matthias (nick ist mir übrigens wieder eingefallen: Boxerdoc) wegen der Wunder-Wirkung der Brisk-Kerzen "gezankt".
Ich bin diese Kerze auch schon gefahren in einem meiner Singles, eine Wirkung habe ich nicht festgestellt - weder positiv noch negativ! Ich würde diese Kerze nicht in meine NC schrauben, genauso wenig wie in eins meiner aktuellen Moppeds. Ich sehs wie Köbes - für mich gibt's keinen Sinn, auf einen anderen Hersteller zu wechseln, wenn eine Kerze 80.000 KM tadellos funktioniert...

Preise für die NC-Kerzen: hier und hier

Ja, Werner, möglich ist das natürlich, das will ich nicht abstreiten. Auf meine Frage damals bei der Hotline von Brisk, ob mit dem Wäremewert etwas nicht stimmen könnte, meinte man, es sei alles richtig. Hm?
Was mich die ganze Sache gelehrt hat ist, dass die vom Werk eingebauten Kerzen - und wohl nicht nur die - ihre Berechtigung haben. Gewiss mag es hin und wieder vorkommen, dass es vieeeel bessere Dinge gibt, doch: Never change a winning team. Ok, bei den Reifen von Dunlop haben wir sehen müssen, dass das beileibe nicht stimmen muss. Wenn aber etwas gut läuft, und die Deauville lief mit den Originalkerzen prima, dann lasse zumindest ich die Finger von angeblich gaaanz tollen Sachen, die alles Mögliche beseitigen sollen. Oder eben auch nicht. Ich habe damals von vielen Briskettis gehört, dass sich gar nichts getan hat, - wozu also dann wechseln? - andere fanden die Sache toll, - wobei ich nicht weiß, ob es toll sein MUSSTE, hatte man doch Geld und Arbeit investiert - noch andere bekamen, wie ich, den Würgereiz nicht weg. Eigentlich kann so eine Streuung ja beim selben Modell und Kerzen derselben Kennzeichnung nicht sein. Sie war aber Realität. Und das finde ich immer noch sehr seltsam. Auf alle Fälle war die Sache nicht ausgereift und die Käufer ihre eigenen Testfahrer. Toll.

Meine X läuft prima. Sie ruckelt nicht, sie zieht durch, sie braucht schlappe 3 Literchen auf 100km. Ich werde - bis auf die genannten Reifen - nichts ändern.

Die Zeiten der Deau sind vorbei, ich trauere ihnen nicht nach und bin froh, den Umstieg vollzogen zu haben. Bin gestern eine Schotterstrecke gefahren, nach deren Bewältigung mir bei der Deau das Wasser in den Klamotten gestanden hat - keinerlei Probleme mit der X. Also alles im grünen Bereich. Und darum fange ich nicht an, an Dingen, die mit dem Vortrieb zu tun haben, herumzufummeln. Gut, gut: Never say never again. Bisher aber juckt es mich überhaupt nicht.

Andere Sitzbank, ja, mein Hintern freut sich schon drauf. Anderen Windschild, ja, mein Helmvisier freut sich schon drauf. Und sonst? Fahren, sonst nichts.

Gruß

Harold

Siehste, siehste, Werner, mir kam das Avatar-Bild so bekannt vor. Wohl, weil ich es im Deau-Forum gesehen hatte.

Was das Nachtrauern angeht, so nur - im Augenblick noch - wegen zwei Sachen:

1. Sitzbank. Das Ding auf der X ist eingentlich nur Sitzholz zu nennen, nicht Sitzbank. War heute 6,5 Std. unterwegs. Ich kann die nächsten zwei Wochen keine Arbeit annehmen, die im Sitzen zu erledigen ist. Das wird nächstens geändert.

2. Scheibengröße und Windschutz. Da war die Deau schon genial. Aber auch da bin ich dabei, das zu ändern.

Ansonsten, nein. Ich war überzeugt von der Deau, sie hat sich überlebt. Zu schwer, zu unhandlich, zu wenig "offroad"geeignet. Schon Schotterwege ließen mich mit Schweißausbrüchen kämpfen. Das ist vorbei. Überhaupt merke ich alter Zausel die ca. 40kg weniger an Gewicht deutlich. Was die Gepäckmöglichkeit angeht, so ist die X durch die Tankattrappe und mit Topcase - übrigens das Gleiche wie bei der Deau - und den Koffern genauso aufgestellt. Und die Kette, ja, gewöhnungsbedürftig für Kardanfreaks, aber sooo schlimm finde ich es nun auch nicht.
Der Bumms von unten raus ist genau der, den ich mir bei der Deau gewünscht hätte.
Noch schraube ich nicht an der X. Sollte das mal irgendwann wieder nötig sein, so hoffe ich, dass ich nicht noch zusätzliche Gelenke in den Fingern brauche, die bei der Deau unabdingbar sind. Schon die Kerzen zu wechseln war doch mit deutlichem Theater verbunden. Ja, klar, wenn man's dann konnte, ging's. Aber trotzdem hatte ich immer ein ungutes Gefühl, wenn die Plastikklammern zu lösen waren.

Aber, was soll's. Die X läuft, ich findse jut, also auf geht's.

Gruß

Harold