vergessen die Kupplung in die Neutralstellung beim Abstellen

Meine X hat noch die erste Batterie (EZ 05/12), stand letzten Winter unter ner Plane draußen. Bin immer gefahren, wenn es Wetter (ab 4°) und Straßenverhältnisse (nicht nass, kein Salz) zugelassen haben. Manchmal 3-4 Wochen trotz kalter Temperatuen nicht gefahren, ging immer ohne Mucken an. Ladegerät liegt hier immer noch ungenutzt rum. Vorher geht wohl die Batterie kaputt (altersbedingt), bevor ich mal laden muss. Schalte nie vor dem abstellen auf N. Und HR kann ich trotz eingelegtem ersten Gang drehen, aber eben schwerlich, nix zum Kettenfetten, aber für ne günstige Ventilstellung zum Reifendruck prüfen drehen gehts allemal.

Zitat von Manfred

Moin Moin,

ich habe es mir angewöhnt, bevor ich die Zündung ausmache auf Neutral zu stellen, da ich beim rückwärts einparken immer noch den Motor laufen habe. Den Motor schalte ich immer erst aus, wenn der Integra auf den Hauptständer steht.

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So hat halt jeder seine Marotten. Wozu soll das gut sein außer die Gegend akkustisch und durch Abgas zu nerven

Hallo,

meine Beobachtung :
Motor abstellen
-> durch Ausklappen des Seitenständers - Leerlauf eingelegt - Hinterrad läßt sich aufgebockt sehr leicht drehen
-> mittels Kill-Schalters - kein Leerlauf eingelegt - Hinterrad läßt sich aber immer noch mit der Hand drehen.

Startet man im aufgebockten Zustand, tut sich im ersten Fall am Hinterrad gar nichts, im zweiten dreht es sich, obwohl anscheinend kein "richtiger" Gang eingelegt ist, eher so wie leicht schleifende Kupplung.

Grüße
Bernd