Africa Twin

Zitat von Jumpstumper

Jetzt wäre natürlich interessant, was in den aufgeführten Paketen drin ist. Alleine das würde eine Konfiguration vereinfachen und man kann sich den Preisvorteil errechnen. Kommt sicher aber noch, und dann für D.

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Jede Menge

Zitat von mike64646

uuumph ... so langsam kommt die AT in den Bereich von 4 gebrauchten Integra 700.

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Dann kaufst noch drei hinzu und schimpfst dich "Fuhrparkbesitzer"!

Tolles Motorrad, ohne Zweifel!

Die Aufpreis Politik empfinde ich als zwar nachvollziehbar (aus Sicht von HONDA), da man
sich den Hype natürlich kaufmännisch vergolden will, könnte mir aber vorstellen, dass bei der
starken Konkurrenz letztlich doch "zu hoch gepokert" wurde.

Voll ausgerüstet, ist man da schnell im Bereich der GS oder ähnlicher Big-Tourer/Enduros.

Bin auf die Zulassungszahlen (von Endkunden!) gespannt.

Zitat von elmold

Voll ausgerüstet, ist man da schnell im Bereich der GS oder ähnlicher Big-Tourer/Enduros.
Bin auf die Zulassungszahlen (von Endkunden!) gespannt.

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Jepp!

Gefällt mir ja auch, das Teil. Mit DCT wäre das schon fein... .
Allerdings länger, höher und so schwer wie eine 12er GS - und mit der bin ich schon nicht klar gekommen...
Ich habe mich die letzten Tage mal damit befasst: wenn es denn so ein Möpp werden soll, komme ich an der 1050er Adventure einfach nicht vorbei. Bietet bis auf die vorn nicht einstellbaren Federbeine sogar mehr, hat keine 19"/21"-Bereifung und ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis von derzeit 9.000 € für eine Neue... !
Optik ist für mich ein vernachlässigbares Kriterium, aber auch da schneidet die AT schlechter ab.