Africa Twin

Zitat von NC700Robert

Stimmt, siehe oben. Die 450er wäre mir persönlich sogar lieber.
Für mich ist es ziemlich egal ob Serie oder Werksseitiger Umbau, solange es funktioniert passts.

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Mir wäre die 450er auch lieber. Hast du für die mal einen Link?
Schade, dass so etwas nicht von Honda kommt.

Hmmm:

HM Moto (Redmoto) CRE F500X und R. Ist komplett Honda-Technik mit Strassenzulassung. Bei Honda gibt's das Rally Kit dazu.
450er gäbe es auch.

Zitat von ryker

Zum Wühlen ok, zum Reisen oje...

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Muss man halt Öl und Filter mitnehmen so wie ich damals mit der 510er Husky Supermoto. 10 Stunden Landstrassen-Tagestouren insgesamt eine Woche kein Problem, war bequemer als auf der ZX10R.

Zitat von NC700Robert

Muss man halt Öl und Filter mitnehmen so wie ich damals mit der 510er Husky Supermoto. 10 Stunden Landstrassen-Tagestouren insgesamt eine Woche kein Problem, war bequemer als auf der ZX10R.

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Enduros in der Größenordnung gibt es eine Menge. Nur zum Reisen sind sie zu eingeschränkt (Reichweite / Gepäckunterbringung). Und z.B. eine Yamaha XT 660 kommt auch heute noch bei weitem nicht an die olle KTM ran, was die Motorleistung und vor allem das Gewicht betrifft.

Zitat von Hayo

Enduros in der Größenordnung gibt es eine Menge. Nur zum Reisen sind sie zu eingeschränkt (Reichweite / Gepäckunterbringung). Und z.B. eine Yamaha XT 660 kommt auch heute noch bei weitem nicht an die olle KTM ran, was die Motorleistung und vor allem das Gewicht betrifft.

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Stimmt. Gibt allerdings viele Aftermarket-Tanks, wird dann halt etwas schwerer...

KTM 640 Adventure

54 PS, 158 kg trocken, 28-Liter-Tank, Gepäckunterbringung null Problemo.

Ich will sowas in neu mit aktueller Technik und Service-Intervallen

Ja wär nicht schlecht. Mehr Supermotos von allen Herstellern zu bekommen wäre auch gut.

Ich war heute beim .

Er hatte keine Infos für mich, die nicht schon bekannt sind.

Erste AT's bekommt er im November. Eine Kofferhalterung ist nicht notwendig, da eine Kofferaufnahme integriert ist. Preise sind nicht final, d.h. theoretisch kann sich noch etwas ändern.

Zum Liefertermin meinte er, für die nächste Saison hat er bestimmt eine AT für mich, wenn ich im November bestelle. Das ist ja schon mal etwas. Jetzt werde ich erstmal die restliche Saison mit der NC genießen, alles andere wird zu gegebener Zeit entschieden.

So nach dem sich die Aufregung gelegt hat, warte ich jetzt den Vergleich zur KTM1050 und zur kommenden Yamaha XTZ700(Motor von Mt07) ab. Erst dann fällt die Kaufentscheidung. Traglast, Verbrauch, Drehmoment und Leistung und ganz entscheidend Robustheit, d.h. sie muss Feldwege lieben! sind hierbei die Kaufkriterien zzgl. zum Preis. inkl NL <12.000€.

Gruß Stefan