Rollerfahren Vs. NC fahren

So, nach diesen ganzen Antworten zu meinem Ersteintrag kann ich euch natürlich auch die Antworten der Leute, mit den ich auf den Touren mit meiner NC getauscht hatte auch nicht vorenthalten.

Da es allesamt Rollerfahrer waren, welche noch nie ein Motorrad vorher ausgiebig gefahren sind kam die Antwort.

"Man das ist ja ein geiles Gefährt, so agil so leichtfüßig, wie die um die Kurve geht, die fällt ja fast von selbst rein, die Bremsen, ich konnte sie mit einem Finger abbremsen, und alle waren überrascht von der spotanen Gasannahme und dem Kraftschluss beim Anfahren. Einer fuhr so flott los, das sich das Vorderrad hob, alle gaben viel zu viel Gas beim losfahren, waren es so gewöhnt mit ihren Rollern. Da wird Vollgas gegeben, damit die Automatik mit Fliekraftkupplung einigermaßen greift. Nicht mein Ding, wie ich schon schrieb.
Als ich dann noch den günstigen Benzinverbrauch und den Preis für die NC anbrachte, konnte ich schon etwas Enttäuschung in Ihren Gesichtern erkennen, das sie teilweise für das Gleiche Geld und sogar mehr sich nur einen Roller gekauft hatten. Und das wollte ich eigentlich auch aufzeigen. Diese Dinger sind mittlerweile viel zu teuer geworden. Zu DM Zeiten hätten sie den Händler wg. Wucher angezeigt, wenn Dir einer einen Roller für 24000 DM andrehen wollte.

Zitat von Scootertourist

Hallo Michael,

was fahren deine Leute für Roller? Steht in meinem ersten Bericht.

- Meine Roller lassen sich leichtfüssiger bewegen als die NC (Wendiger)
Diesen Eindruck hatte ich leider nicht.
- Meine Roller brauchen kein Vollgas um loszufahren
Dann habe ich was falsch gemacht und die, welche meine NC750XD gefahren sind auch. Ich habe jetzt nicht jedesmal auf den Drehzahlmesser geachtet, aber um zügig von der Ampel loszufahren muss doch Systembedingt, damit auch dieser Wandler vernünftig die Kraft umsetzen kann auch sehr viel Gas gegeben werden, oder sehe ich hier was falsch?
- Meine Roller waren allesamt Billiger als die NC (5500 + 3000€)
Ich meinte ja auch im Verhältniss zur Gegenleistung. Schon alleine dieser Aprillia 300 Roller kostete meinem Kollegen über 4500 Euros. Es sind nur Roller. Und den einen Roller, wenn wir bei der Preisspanne bleiben für 12000 Euro kann ich gar nicht mehr in Worte ausdrücken.
- Die Peugeot-Bremse greift besser zu, man benötigt weniger Handkraft.
Hatte ich überhaupt nicht das empfinden, hatte immer das Gefühl eine Teigige Bremse zu bedienen und immer mit dem Gefühl hier schiebt was nach, was evtl. auch von der Bauart der Automatik ommen könnte. War ja bei den alten Autos mit Automatik auch, die hatten Wandlergetriebe, wodurch das Auto beim Bremsen immer nachgeschoben hatte.

Wenn Roller insgesamt billiger wären, auch im Verbrauch würde ich meine Meinung darüber ändern.

Viele Grüße, Alex

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