Metzeler SPORTEC M7 RR

So habe ihn jetzt auch drauf und bin die ersten Kilometer gefahren.

Mein persönliches kurzes Fazit nach ca. 25 Einfahr-KM
und anschließenden 100 km durch Hohenenlohe mit vielen engen (Haarnadeln) und einigen langgezogen
Wechselkurven:

Natürlich kein Vergleich gegen den alten BT 23 (der vordere war komplett fertig,
der hintere hätte wohl noch 1000 km funktioniert)!

Direkter als der BT 23, ohne dabei in zügigen Wechselkurven
nervös zu sein.

Macht immer genau das, was der Fahrer will und liegt
sehr ruhig und Spur treu in der Schrägen.

Der BT 23 war im Vergleich etwas träger beim Einlenken und wollte mehr von mir geführt werden.
(war aber dabei immer sehr gutmütig für mich!).

Der SPORTTEC vermittelt tatsächlich sofort vollstes Vertrauen in seine Haftungseigenschaften - für mich das Wichtigste!

Was die Eigendämpfung angeht, muss ich mal in nächster Zeit genauer aufpassen.

Glaube aber in der Kürze keinen großen Unterschied zum BT 23 festgestellt zu haben.

Ich denke, Komfort war hier nicht das erste Entwicklungsziel von Metzeler. Der BT 23
war auch schon "verbindlich" in seinen Rückmeldungen.

Das brauche ich aber auch nicht. Wer von der Harley umsteigt, glaubt eh, mit einer Sänfte zu fahren

Der SPORTTEC ist mir jedenfalls komfortabel genug. Mal sehen, wie er sich auf ganz schlechten Straßen verhält.

Denke, da ist der MPR4 komfortabler.
Da ich den MPR4 mal auf einer Kumpel NC fahren durfte, würde ich sagen, dass der auch deutlich merkbar
direkter reagiert, als der Metzeler M 7 und beim Abkippen und Einlenken für mich schon zu spontan war. Hatte das dem Kumpel anschließend gleich gesagt,
gell SEB
Das mag aber an meinem Fahrstil liegen und soll diesen Reifen keinesfalls schlecht machen.

Ohne in die absoluten Kurvengrenzbereiche reinzukommen, wie bspw. Köbes, kann ich dessen Trockenfazit über den SPORTTEC voll bestätigen:

Vertrauen ab dem ersten Kilometer!!!

Bin mir sehr sicher, dass ich mit dem Reifen sehr glücklich werde, wenn er
wieder so 8000 KM hält und die Performance bei Regen dem entspricht, was die Test und vor allem Thorsten dazu sagen.

Metzeler Sporttec M7 RR fährt sich ideal auf der NC! Damit macht man nichts falsch.

Wie lange geht dieser "Berichtswettbewerb" eigentlich noch ?
Finde die Seite ziemlich sch... gemacht: keine Übersicht wer wieviele Likes hat.
Oder bin ich zu blöd oder blind (oder beides) ?
Sieht man die Likes nur wenn man den Bericht liest ? (dass du 63 hast weiss ich nur weil ich deinen bericht mal wieder aufgemacht hab).

Torsten, vielleicht hast du ja mal die Chance den MPR4 auf der NC zu fahren.

Deine Meinung würde mich dazu interessieren.

Für mich fällt der bereits in die Kurve, wenn man anfängt, nach "links oder rechts" zu denken.
Das kommt meinem kontrollierten Fahrstil eher nicht entgegen und hat (für mich) "etwas Nervöses".

Für sehr sportliche Fahrer könnte es allerdings passen.

Da ist der SPORTTEC M7 RR für mich angenehmer, weil der die "gutmütige Art" des
BT 23 in Richtung absolutes Vertrauen erweitert und nur das macht, was und wann ich
es will.