Gruppenfahrten mit DCT

Ich fahre seit nunmehr 3000 von bisher 6500 km nur noch manuell. S modus nur noch bei sehr kurvigen strecken. So fahre ich einfach am besten, da auch mich im D modus das viele schalten und im S modus die oft unnötig hohe und längere Drehzahl gestört hat. Und doch habe ich den Komfort da ich ja nur zappen muss. Schon herrlich. Einzig der kick down im MT modus wäre noch eine perfekte Ergänzung für mich, also wenn man das gas voll aufzieht, dass dann doch wie in den anderen Modi automatisch entsprechend runter geschaltet wird. Aber auch so immer wieder ein Genuss.

Moin,

deswegen schalten wie in der guten alten Zeit.

zufriedene Grüße,

Roger

Moin Moin,
auch ich bin vor der Integra immer mit ner Variomatik unterwegs gewesen.In etwa 180 000 Km
Was Du beschreibst, kann ich nicht nachvollziehen. Ich fahre öfters in einer Gruppe, die aus DCT und Schalter besteht und es geht
wunderbar. Und wenn ich schalten wollte, hätte ich mir einen Schalter gekauft. Und ich fahre nur im D Modus.
Das DCT ist eine sehr gute Sache. Solange es das DCT für Moppeds gibt, werde ich nicht mehr auf eine Variomatik umsteigen.
Und ein Schalter kommt für mich überhaupt nicht in frage

Ich kenne das von dir beschriebene Phänomen nicht.
Bin aber auch nicht in einer Blümchenpflückergruppe unterwegs.
Ganz im Gegenteil.

Zitat von Spooky

Moin,

deswegen schalten wie in der guten alten Zeit.

zufriedene Grüße,

Roger

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Das möchte ich vermutlich doch nie wieder, obwohl ich das DCT ja gar nicht voll nutze. Aber für mich reicht der irre Komfortgewinn nicht mehr kuppeln und mit dem Fuß rum machen zu müssen aus. Gerade in der Stadt, ampeln' stop and go, bei Stau ist das toll, anhalten und locker in den Handgelenken sein können. Und beim reinrollen in den Ort gehst auch von alleine in den 5. Gang. Und es entlastet mich auch im Kopf enorm, das empfinde ich als absolut für mich nicht zu unterschätzenden zusätzlichen Gewinn. Nen Schalter zu fahren macht aber trotzdem immer wieder Spaß, keine Frage.

Zitat von Manfred

Und ich fahre nur im D Modus.

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Ich mache es genau so. Und wenn ich über Land mal schnell überholen muss (Traktor, Mähdrescher etc.) dann mit der manuellen Wippe einfach runter schalten und dran vorbei... So hab ich einen Durchschnittsverbrauch von 3,2 Liter.

sparsame Grüße von mikewett

Sollte von meiner Seite aus so nicht gemeint sein. Habe nur auf den thread Ersteller geantwortet. Deckt sich sehr mit meinen DCT Erfahrungen. Und ja , ich finde schalter auch cool, sogar das ''ehrlichere'' Motorrad. Ich muss niemanden überzeugen, das stimmt schon. Ist wie mit der PS Klasse, jeder soll fahren mit was er glücklich wird

Moin,

ja man muß schon schalten können und sein Hirn nicht an das DCT abgeben.

ige Grüße,

Roger