Dankeschön und erste Rückmeldung zum Pilot Road 4

Zitat von Kenny

Mal nen kleines Feedback von mir über die MPR4 als Alltagsreifen über weite Strecken.

Das kleine Manko vorab, bei Temperaturen von 5°C in Kombination mit Nässe fährt man auf den Pellen wie auf Eiern. Auf trockener Fahrbahn sind aber selbst Minusgrade kein Problem.

Das extrem große Plus ist aber .... gerade jetzt wo es warm ist, fahren die sich absolut super und vorallem ..... mitlerweile 18000km und es ist immernoch Futter da (hab 0,2 bar auf jedem Reifen mehr wegen Brandenburgischen Strecken)

Werd mir definitiv genau die wieder holen

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Mit 0,2 bar mehr auf den Reifen ist es kein Wunder das die NC bei niedrigen Temperaturen wie auf Eiern fährt, die Reifen werden ja überhaupt nicht mehr warm.
Ich fahre auch das ganze Jahr auf Brandenburger Strassen, mit 2,3 / 2,5 bar gibt es bei Regen und niedrigen Temperaturen keine Probleme.
Nach nun 12.000 km ist mein 2. Satz MPR4 am Ende, wenn ich nächste Woche wieder in Berlin bin, werde ich mal den neuen Metzler 01 Roadtec ordern.

Meine nach etwas über 12000km Autobahn Betrieb

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Hi,

beim Kette abwischen ist mir aufgefallen das der Pilot Road 4 zu ca. 50% verschlissen ist. Montiert anfang Juni, hat er nun gute 7000 Km drauf. Das kann sich sehen und sogar rechnen lassen.

Viele Grüße, Alex

Hinzuzufügen ist noch das mein Fahrstil eher "Piano" ist und ich den Motor in Ruhe kommen lasse.
Der Originale Pirelli Scorpion Trail war hinten nach ca. 10.000 km fertig und der Pilot Road 3 vorn nach 11.000 km.
Der Pilot Road 4 wird wohl auch eher vorn als hinten abgefahren sein.

ja, der PR4 hat bei den meisten hier eine Lebensdauer zwischen 10.000 und 15.000 Kilometer. Es mag in der Anschaffung billigere Reifen geben. Das macht der PR4 durch die lange Laufleistung wieder wett.

Lorenz