auspuff

Zitat von vortex1984

Muss man garkeine abe mitführen wenn der auspuff eine e nummer hat hab schon bei mehreren foren das gelesen stimmt das? Denn wäre das ja mit den leovince von der 700 an den 750iger bauen kein problem seh ich das richtig?

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Diese Logik verstehe ich nicht. Nach der Sichtweise dürfte ja jeder Auspuff an jedes Moped geschraubt werden???
Nur weil man keine ABE mitführen muss, heißt das nicht, dass keine Zulassung für das Teil erforderlich ist. In einer Kontrolle prüft die Rennleitung die e-Nummer und wird dann feststellen, dass eine Zulassung für eine NC750 nicht hinterlegt ist.

lg
Andy

Zitat von vortex1984

Hab denn leovince nero jetzt bestellt ich bin gespannt.

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Cool, prima. für um 335€ oder 409€, was ich beides gefunden habe?
Optisch finde ich den echt superklasse. Sound wird man dann ja sehen, was du meinst. Sollte aber kaum anders sein, als die jetztigen Leos. Optisch finde ich ihn aber deutlich schöner als die jetzigen in schwarz oder Carbon.
Bin auch gespannt!

Hallo! Wer hat auch einen Takkoni an seiner NC? muss im August zum Tüv und habe nichts dabei.
Wenn ich doch wenigsten eine Anbauanleitung hätte der Topf hat eine e Nummer oben drauf e9 4560 9 im kreis.
Wo kann man wegen der Nummer nach schauen? Danke!

Gruß Wolfgang

Hallöle,

ich habe mir Anfang des Jahres den LeoVince Evo2 in Carbon (nicht so kratzerempfindlich wie 'n mattschwarzer Lack!!!) gegönnt (Prozente durch einen Freund ftw!) und bin insgesamt echt zufrieden. Den "Nero" gibt es ja erst seit kurzem
Der Klang hat sich standgasmäßig enorm verbessert, besonders, wenn man das Gas kurz für 200/300 Touren ein bisschen aufdreht (Spielerei a.d. Ampel... ) und die Drehzahl sofort wieder fallen lässt.
Sie schnurrt generell weniger sondern "rotzt" besonders in höheren Drehzahlen richtig schön! Lautstärke komplett papierkonform!

(Auf abgesperrtem Gelände bei 'nem Sicherheitstraining auch mal ohne DB-Killer getestet, aber das wird dann schon einem Schiffsdiesel ähnlich, für den öff. StraVerk nicht mein Ding (geschweige denn von der Rennleitung gerne gesehen)! ;))

Eine rußige Undichtigkeit gibt es leider am Übergang zum Krümmer, obwohl alles richtig und fest angebaut ist! LeoVince meinte nach Rückfrage diesbezüglich, man solle ihn mal richtig heiß fahren. Gesagt, getan! Besser ist es, aber nach 300/400 Kilometern ist der Übergang nach Wäsche immer wieder deutlich verrußt. Vielleicht dichtet der Ruß da ja mit der Zeit ab!

So, kleiner Erfahrungsbericht fädisch!
Als nächstes steht der Heckumbau an um dieses Verbrechen zu beseitigen!

Grüße
vom
Meister der Unabhängigkeit!

Der Evo2 in Carbon:
http://www.bs-motoparts.com/au…-carbon-i3176-10838-0.htm

Hallo vortex1984,wo gibt es den Nero für 299,00 Euro? Hast du ihn schon angebaut,ist er richtig dicht und rußt nicht am Krümmer?