welche Seitenkoffer?

Habe jetzt auch die E21 von Givi dran.
Gesamtkosten für Koffer E21N, Träger PL1111 und Anbaukit 1111KIT 290 Euro.
Bestellt hatte ich bei meinem HH und montiert habe ich selbst.

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Es grüßt aus Troisdorf
Ralf

Moin Robert,

also ich werde wohl bei Hepco&Becker einkaufen gehen. Im web auf den Foto´s sehen die Koffer ganz gut aus. Muss sie mir aber mal im Original anschauen.
Hier der Link:http:// http://neu.hepco-becker.de/Web/Modelle/Honda/Integra.php?language=1<br>
Und das Schönste: Sie kosten nur die Hälfte!

Die Honda-Koffer sind wirklich viel zu teuer. Außerdem zu klein. Und wenn die von der Materialqualität so sind wie die Originalkoffer meiner Varadero von 2008, dann kann ich mehr als gut darauf verzichten. Die Lackierung war viel zu empfindlich. Nach dem ersten Wochenende im Zelt waren die schon verkratzt. Mit Hepco&Becker kann man auch schon mal ein wenig rumpeliger umgehen (also mit den Koffern meine ich; nicht die Firma... )

Servus Leute
Ich habe mir heute auch die Kappa Seitenkoffer aus Italien bestellt. Danke für den Link. Da passt auch mein Nolan N102 gerade noch rein. Das gibt der Maschine hinten ne wuchtige Aufwertung. Wuchtiger Vorderbau, wuchtiger Fahrer , dann brauchts auch ein wuchtiges Heck.

Habe jetzt 12.000km auf meinem Integra und 2 große Touren von jeweils 2 Wochen mit den orginalen Seitenkoffern. Mein Fazit: Mann muss die Koffer nur richtig bepacken und bekommt dann eine Menge unter. Im hinteren Bereich zum Heck hin muss man die Vertiefung nur richtig ausnutzen. Da packe ich die Kulturtasche und die Schuhe rein. Davor kommt dann die Inntentasche von Honda mit der Wäsche und somit hab ich alles für 2 Wochen Urlaub untergebracht. Das Topcase ist für den Helm, Handschuhe, Handtasche und Alles, was ich unterwegs schnell brauche.
Übrigens.... durch die Aussparung der Orginalkoffer bleibt der Integra soziustauglich. Als mein Mann mit der Goldwing liegen geblieben ist, sind wir zu zweit auf meinem Integra weiter gefahren und es war bequem. Ich war dann auf dem Soziussitz und hätte nie gedacht, dass das auch auf eine längere Strecke so gut geht. Ob das bei den anderen Koffern aus dem Zubehör möglich ist? Zudem möchte ich nicht, dass die Koffer meine Maschine "verbreitern". Da wir viel unterwegs sind, sehen wir immer mal wieder, wie Moppedfahrer mit ihren "überbreiten Anbauten" in Baustellen oder Engstellen hängen bleiben. Darüber muss ich mir keine Gedanken machen.

Zitat von Big Harry

Servus Leute
Ich habe mir heute auch die Kappa Seitenkoffer aus Italien bestellt. Danke für den Link. Da passt auch mein Nolan N102 gerade noch rein. Das gibt der Maschine hinten ne wuchtige Aufwertung. Wuchtiger Vorderbau, wuchtiger Fahrer , dann brauchts auch ein wuchtiges Heck.

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Hallo
Gestern habe ich die Koffer montiert. Jetzt bin ich Schwertransport mit Überbreite 1,02m . Nur sind die Kappa K33, nicht wie angenommen, identisch mit den Givi V35 denn mein Helm passt nur in den Givi und leider nicht in den Kappa. Pech gehabt. Habe mir nun doch noch ein Topcase bestellen müssen. Gute Preise bei ACCESSORIMOTOSTORE in Turin.

N'abend NC-Freunde,

hat jemand schon mal ernsthaft über die GIVI E41-Koffer nachgedacht oder sie irgendwo live an einer Maschine gesehen? Die sind im Vergleich zu den lackierten V35 nur 20 € teurer und bringen insg. 14 l mehr Volumen.

Schönen Abend

Hallo,
kann die Givi Trekker-Serie nur empfehlen! 2x den 33-Liter-Koffer und 1x den 46-Liter Koffer. Montage geht ruckzuck bzw. klack-klack, und der Stauraum ist echt praktisch durch die Quader-Form. Aerodynamisch wären mir keine Nachteile aufgefallen, denn mehr als normales Autobahntempo ist ohnehin nicht so lustig zu zweit.
In das Topcase passt übrigens nur EIN Integralhelm, aber wir haben ja das zweite im Staufach vorne, hehe.
Aufpassen beim Bestellen: Unbedingt die Option mit nur einem (statt drei) Schlüsseln nehmen.
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