Moped am Hauptständer und ohne Reifenbodenberührung überwintern:
ich habe das Glück, das dort wo ich mein Moped im Carport überwintert, sich über dem Vorderrad an der der Decke ein Holzbalken befindet.
Über diesen kommt ein Spanngurt, das Moped auf den Hauptständer, der Gurt am anderen Ende beim Moped unter der Gabelbrücke durchgefädelt und dann kann ich ganz bequem das Moped millimetergenau in die gewünschte Position hochziehen.
Das ginge bei jeder festen Betondecke durch einschrauben einer Ringöse genau so gut.
Montagebock
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#34 Vergiss den Rangierwagenheber - durch die Rollen wird das ein einziger Eiertanz. Als ich neulich die Reifen gewechselt hab, mußte die Kiste ja auch vollkommen aufgebockt werden. Für hinten ging Hauptständer, aber für vorne gabs keine Möglichkeit da vernünftig mit Unterstellböcken zu hantieren. Entweder war das Auspuffrohr im Weg oder man hätte volle Last auf die Ölwanne geben müssen (und eine kleine Aufstellfläche auf wenige Rippen verteilt bringt nur unnötige Kraftspitzen, zumal die Wanne nicht plan sondern ballig ist). Bin dann mit Scherenwagenhebern links und rechts irgendwie ran, mit Holzklötzel unter Motoranschraubpunkte und Kupplungsdeckel (Holzstück dazwischen zur Lastverteilung). Und obwohl das nun 4 Aufstellpunkte waren, hat das gewackelt wie Lämmerschwanz... Mir war alles andere als wohl, das so über Nacht stehen zu lassen - und da war kein Durchgangsverkehr in der Werkstatt, was bei wochenlanger Lagerung anders wäre.
[attachment=0]NC barfuß.jpg[/attachment]
Grüße, Andreas
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#36 Hallo liebe Leute,
es gibt von der Firma Bike-Tower einen wie ich finde richtig geilen Motorrad-Ständer mit dem das Motorrad dann mit beiden Rädern in der Luft ist und z.B. in der engen Garage ganz einfach rangiert werden kann.
So ein Teil will ich haben.
Hier ist der Link zum Hersteller: http://www.bike-tower.de
Soweit so gut.
Leider gibt es für die NC-Serie keine oder noch keine Trägerplatte.
Nun meine Bitte an die Forumsmitglieder:
Schaut euch das an und wenn das was für euch ist, dann teilt dem Hersteller bitte euer Interesse am Produkt mit.Ich habe den Hersteller schon angeschrieben.
Meine Hoffnung ist, dass je mehr NC-Fahrer sich melden, dass dann um so früher eine Trägerplatte für die NC-Serie verfügbar sein wird.
Vielen Dank im voraus
Liebe Grüße aus Friedrichshafen am Bodensee
Warmduscher -
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#37 Also meine NC steht auf dem Hauptständer. Dann einen "harten" Styroporblock" so unter die Maschine gestellt, dass das Vorderrad kaum auf dem Boden streift. Ich kann das ohne Widerstand praktisch mit der Hand drehen, das hintere hängt eh frei. Das sollte doch so ausreichend sein, oder? War auch ne billige Lösung.
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#38 Zitat von elmoldAlso meine NC steht auf dem Hauptständer. Dann einen "harten" Styroporblock" so unter die Maschine gestellt, dass das Vorderrad kaum auf dem Boden streift. Ich kann das ohne Widerstand praktisch mit der Hand drehen, das hintere hängt eh frei. Das sollte doch so ausreichend sein, oder? War auch ne billige Lösung.
Im Prinzip hast du ja recht, aber für die billigen Lösungen brauchst du Platz ohne Ende.
Und wenn Platz ein Problem ist, dann möchte ich dich mal sehen wie du dein Motorrad mit Styroporblock hin und her schiebst weil noch ein zweites Motorrad und noch ein Auto in die Garage sollen.Grüße vom Bodensee
Warmduscher -
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#39 Hallo Warmduscher
Ich glaube das es bei der NC nicht machbar ist . Da ja keine Möglichkeit da ist ,um eine stabile Trägerplatte vermittelt anzubringen .
Bei anderen Modellen wie der Cb1000r wird die Platte an den Bolzen der Einarmschwinge verbaut .Das ist zwar Praktisch aber auch nicht schön .
Da die Hylse ja dran bleibt . Bei der NC sehe ich auch kein Fixpunkt ,selbst wenn die Verkleidung ab ist .
Bin mal gespannt ob es da vieleicht doch noch eine Lösung kommt .
Gruß Bär -
#40 Zitat von HauchbärBin mal gespannt ob es da vieleicht doch noch eine Lösung kommt .
Die gibt es doch schon für den, der nicht mit einem Hauptständer hantieren will: Montageständer -
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