Alles für den Ölwechsel

Im Internet gibt es Mobil1 0W40 für ca. 7€/Liter. Ein Spitzenöl welches Porsche ab Werk in die 911er Turbos einfüllt und vorschreibt.
Und nein, die Kupplung der NC fängt nicht an zu rutschen damit. Selber eingefüllt und ausprobiert falls jemand mit angelesenem Halbwissen Einspruch erhebt
Ausprobiert deshalb weil es mir nicht plausibel erschien das ein Öl welches gut schmieren muss in einem Motorradmotor nicht besonders gut schmieren darf weil es angeblich sonst rutscht. Die Kupplung muss dies durch die Federkräfte und der Oberfläche der Reibbeläge kompensieren. Einzig nachvollziehbar das im Öl keine Feststoffzusätze (Graphit, MOS2, PTFE) enthalten sein sollten. Diese bauen Schichten durch Anlagerung (van der Waals-Kräfte) auf den Lamellen auf und vermindern die gewollte Reibung.
Für die Nichtwissenden, die Null sagt das es im kalten Zustand dünnflüssiger als ein 5er oder 10er Öl ist. Das bekommt dem Motor durch vernünftige Bedingungen beim Kaltstart. Die 40 sagt das es hochviskoser bei Betriebstemp. ist als z.B. ein 30er Öl, auch nicht verkehrt wenn es mal etwas heißer wird weil mehr Reserven beim Öl da sind. Mit diesem Öl hab eich nachweislich den Benzinverbrauch unserer Autos vermindert. Bei der NC habe ich kein Buch geführt die war eh mehr als sparsam.

lg,Matthias

Hallo Matthias,

Danke!

@Topic:
http://www.ebay.de/itm/CASTROL…m27d9006954#ht_2431wt_868

Das nehme ich:http://www.ebay.de/itm/4-Liter…m540b9dfffb#ht_2200wt_868

Auswaschen täte ich das Filterelement nicht, dafür sind die mit ein paar Euro (abgesehen vom Honda "Original"-Filter) nicht das Geld wert.

Viele Grüße, Alex

Hallo Alex

Ich hab die ET.-Nr. vom Honda-DCT-Filter mal gegoogelt und habe keine Drittanbieter für diesen Filter gefunden.
Mit anderen Teilen mache ich das genauso.

Den Filter gibt es auch für 12,-€ aber dann hast du ja noch die Versandkosten. Wenn man nur diesen Filter benötigt, würde ich zum freundlichen HH gehen.

Ich hab auch schon bei: http://www.my-bikeshop.de/inde…1715_NC700X-ABS-2012.html
bestellt. Hat Harry ja auch schon geschrieben. Lief alles reibungslos.

Öl hab ich mir hier: http://www.motorradteile-servi…n8fnt9850df72gqgmrie6bso3
bestellt. Alles bestens. Letztes Jahr war allerdings ab 20,-€ Einkaufswert versandkostenfrei.

Viel Spaß beim Ölwechsel.

Hallo Stefan,

ich denke die Hersteller werden den Filter noch nicht als DCT-Filter gelistet haben, darum wird man mit der OEM-Nr. auch nicht fündig.

Viele Grüße, Alex

Hallo,
haben gestern bei unserer NC700S und NC750XDCT einen Ölwechsel gemacht. Jetzt habe ich das Problem, an der X, das allem Anschein nach, der DCT Ölfilter Deckel nicht dicht ist und leckt. Hat den schon mal jemand geöffnet ohne das Öl ab zu lassen?

Also was das Öl angeht kommt bei mir immer das Procycle vom Louis rein...
Beim letzten Ölwechsel 10W30, beim nächsten mal das 10W40, das gab´s im Angebot für 15€ (4L Kanister)

Moin Moin

Hab da auch mal ne Frage...
Ist das Öl vom DCT getrennt vom Motoröl? Oder ist es ein einziger Kreislauf?

lg!

Hallo Patrick,
ist ein Kreislauf. Und somit das gleiche Öl. Hast du mehr Fragen dazu dann raus damit. Haben am Samstag bei beiden Maschinen erst Ölwechsel gemacht.

Und zu meiner Frage weitet oben: man kann den Filter und die Dichtung der DCT Kipling auch ohne Ölwechsel tauschen. dann läuft halt etwas Öl raus. Geschätzt keine 100 ml.

Gruß
Marc

Hallo ich habe da mal eine Frage ,und zwar steht bei mir bald der Oelwechsel an,welchen Oelfilter nehmt ihr Original oder von einer Fremdfirma.
Danke schon mal für die Info.

Gruß Carlos