KTM 390 Duke

  • #61

    Den negativen Touren-Komfort stelle ich mal in Abrede - ich habe noch auf keinem Mopped auch nach Stunden so entspannt gesessen... . Ist ein Unterschied, 6 Stunden 250 kg oder 150 kg zu bewegen... ;)

  • #63

    Nicht schlecht, für eine 390er... 8-).


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    Es grüßt
    sin_moto,
    der mit seinem Bike bisher "nur" 188 km/h geschafft hat... :oops:

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  • #64

    @ Kradblatt Marcus


    Muss man bei der 390 für die Gepäckbrücke den Soziussitz opfern?


    NC700S DCT 2012-2016|34.000 km|Ermax HRA|Pyramid Fenderverlängerung|Garmin Zumo 390LM|SW-Motech Kugelkopf für RAM Mount|Givi Sturzbügel|Givi E21 Seitenkoffer|Givi Topcasehalterung|Held Stinger Tankrucksack|Oxford Premium Sport Heizgriffe|USB|

  • #65


    Die ist aber nicht original - geht normal bei 184 in Begrenzer... .


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    Die 690er ist übrigens kaum schneller:

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    Bin zwar nicht der Marcus, kann Dir aber trotzdem weiterhelfen: Soziussitz muss nicht geopfert werden, die Gepäckbrücke wird an den Halterungen für die Soziusgriffe befestigt, die Gepäckbrücke befindet sich hinter dem Sitz.

  • #66

    Genau so ist es :)
    Will man doch mal mit Sozius fahren, ist die Brücke schnell abgenommen.


    Falls Interesse besteht - der Käufer brauchte es nicht:
    Die Teile sind gebraucht aber unfallfrei usw. Neupreis ist 220,91 €.
    Inkl. Versand 105,99 Euro oder 100,- an Selbstabholer in 26125 OL.


    [attachment=0]P1040010_2-1-1.jpg[/attachment]

  • #67

    @ Marcus


    Ich wüsste jemanden, der die Teile ev. brauchen könnte. Werde die Sache weiterleiten.


    Welche Heizgriffe würdest du empfehlen? Passen die Oxford Griffe?


    Gibt es sonst noch "must have" Anbauteile? Ich denke die Sturzbügel von SW MOTECH sehen ganz vernünftig aus.


    NC700S DCT 2012-2016|34.000 km|Ermax HRA|Pyramid Fenderverlängerung|Garmin Zumo 390LM|SW-Motech Kugelkopf für RAM Mount|Givi Sturzbügel|Givi E21 Seitenkoffer|Givi Topcasehalterung|Held Stinger Tankrucksack|Oxford Premium Sport Heizgriffe|USB|

  • #68

    Ich war mit den Oxford mit dem V8 Controller immer sehr zufrieden.
    Erst an der 200er, dann 390er:
    http://www.kradblatt.de/2013-1…zgriffe-mit-controller-v8


    Ansonsten:
    andere Sitzbank (ich hatte die originale KTM-Powerparts)
    Handprotektoren (ich hatte orig. KTM mit dem stabilen Bügeln)


    Die Hecktasche lässt sich in der Höhe variieren - reicht dann (bei mir) auch für eine 3-Tages-Tour mit Abendgarderobe.
    Die war mein liebstes Zubehör an der Duke.


    Sturzbügel finde ich pers. überflüssig, es sei denn man stürzt... ;)

  • #69


    Oder sie fällt mal beim Abstellen zur Seite. ;)


    Danke für die Tipps!


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  • #70


    Braucht man für den Ram Mount Kugelkopf die M6 oder M8 Variante an der Lenkerklemmung?


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