Kondenswasser im Tacho

Dass der von mal innen beschlägt, ist normal. Bei manchen geht das aber gar nicht mehr weg, dann würde ich den tauschen lassen.
Hat eigentlich einer von euch seinen alten Tacho noch?

Ja, jetzt im zweiten Jahr. War wieder einmal mit Streifen von innen (nicht direkt beschlagen, sieht eher aus wt Wischspuren), ist abet nach einem Tag wieder verschwunden.
Grüße
Thomas

Hallo,
Wir hatten das ganze letzte Woche auch. Einmal an meiner Frau Ihrer NC700S und auch an meiner NC750X.
Ging aber als es wärmer wurde wieder aufgelöst.

Servus,
Schwitzwasserbildung im Tacho führt zu Oxydationsschäden.
Bei Garantie; unter Zeugen fotografieren und ab zum Händler.
Ohne Garantie; für Belüftung sorgen. Links und rechts jeweils ein Belüftungsloch an einer geschützten Stelle der Unterseite bohren.

Bei mir wurde er gestern auch auf Garantie getauscht. Ohne Murren und ohne Diskussion, auch von Seiten des Händlers selbst mit Hinweis auf potentielle Korrosionsprobleme an Elektronik. Habe dazu dem Händler einfach ein Foto des beschlagenen Tachos per Mail zukommen lassen. Bin hier sehr positiv angetan, wie reibungslos das abgewickelt wurde. Dass man mir dann noch kostenlos einen verstellbaren Kupplungshebel aus dem Zubehörhandel montiert hat (habe ich mitgebracht), setzt dem ganzen noch das Sahnehäubchen auf!

Mal sehen, was nun mit der Beschlagerei ist.

Hallo Jonas,
bei welschem Händler warst Du denn?

Hat schon mal einer von euch einen Tacho der X oder S zerlegt, da ich meinen noch nicht ausgebaut habe, kann ich leider nicht nach schauen ob das geht.
Hintergrund ist dass mein Tacho neuerdings von innen beschlägt, und meine S ist seit 10 Monaten aus der Garantie, die 24.000er Inspektion habe ich auch selber gemacht.
Ich würde also gerne von unten 1 - 2 Löcher in das Instrument bohren, und - oder so ein kleines Entfleuchterkissen in das Gehäuse legen.
Hat jemand noch eine andere erfolgsversprechende Idee?