Neue Modelle (alle Hersteller)

Moin,

ja da wird schon wieder über die heiligen BMW s gelästert.

Blasphemie

Schämt Euch Ihr reiskocher Fahrer, ab in die Ecke oder von mir aus auf die stille Treppe.

Die letzte wirklich gute BEE Äm Weh war die R 80 G/S.

X ige Grüße,

Roger

Ich kaufe ja normalerweise nichts Gedrucktes mehr, aber beim neuen Sporttourer-Vergleichstest zwischen BMW F800GT, Honda VFR800F und der Kawa Z1000SX konnte ich nicht widerstehen.
Die Honda wird als "halbherzige Modellpflege" bezeichnet, "für Fans". An der Z1000SX wird die kurze Übersetzung bemängelt. Unerwähnt bleibt im Artikel, dass sie keinen Hauptständer hat und auch keiner nachrüstbar ist! Sowas bei einem Sporttourer mit Antriebskette...
Wenig zu meckern gabs an der BMW, abgesehen vom langweiligen Design bei Cockpit und Verkleidung. Interessant die Ungereimtheiten, da wird von 30 kg Gewichtsvorteil zur VFR gesprochen. Es sind laut der Kästen mit den Daten aber 20, und rechnet man den kleineren Tankinhalt raus, bleiben 15.

Aus meiner Sicht ist die VFR mit ihrer Sitzposition genau mittig zwischen NC einerseits und CBR andererseits so oder so "alternativlos".

Das nmit dem Vergleich F800GT und Honda VFR800 ist lustig
Die beiden sind in 2 oder 3 Heften des Marktes aktuell verglichen, und ich lese immer die Honda als Sieger raus.
Und ein Ketten-Mopped ohne Hauptständer ist einfach nur fehl am Platz

Zitat von Jensii

Das nmit dem Vergleich F800GT und Honda VFR800 ist lustig
Die beiden sind in 2 oder 3 Heften des Marktes aktuell verglichen, und ich lese immer die Honda als Sieger raus.
Und ein Ketten-Mopped ohne Hauptständer ist einfach nur fehl am Platz

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Im nächsten Heft machen sie wahrscheinlich einen Vergleich zwischen SMC690 und 1190 Panigale.

Im nächsten Heft machen sie wahrscheinlich einen Vergleich zwischen SMC690 und 1190 Panigale.

Moin,

ja und die BMW gewinnt.

lustige Grüße,

Roger

Zitat von SuperSport

Sensationelles Gerücht aus dem österreichischen Africa Twin Forum. Angeblich kommt die neue Africa Twin erst 2016, weil Honda sie mit optionalem DCT auf den Markt bringen will.

Da wartet man gerne etwas länger. Obwohl 2016 tatsächlich noch lange hin ist.

Das bedeutet außerdem, das die Big NC's ebenfalls in diesem Zeitraum zu erwarten sind. Vllt kommen die sogar schon früher.

Alles wie gesagt nur ein Gerücht. Es gibt nach wie vor bis auf die Aussagen einzelner Händler nichts handfestes.

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Hätte auch nichts dagegen bis 2016 zu warten wenns dafür DCT gäbe.
Da hab ich dann wenigstens noch etwas länger Zeit.

PS: Kommt dann auch eine Super ATR mit 150PS?

Zitat von SuperSport

150 PS können sie von mir aus dem Crosstourer verpassen. Bei der AT würden mir 80-90 PS völlig reichen.

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Wär ja auch für die SATR bestimmt.
So als sportliche DCT-Antwort auf die kommende SADV!

War eigentlich als Witz gedacht, denn ~100PS wären für die AT ausreichend, aber je mehr ich darüber nachdenke...

(Wenn ich Chef bei Honda wäre...bei den technischen Daten meiner Fantasie-Modelle müsste Honda sogar bei den 125ern Wartungsintervalle von 500Km einführen. )