Neue Modelle (alle Hersteller)

Danke Peter für den Tipp. Mal sehen was da so drinsteht. Gerade die Eckdaten zu Verbrauch und Fahrleistungen gibt es ja so noch nicht glaube ich.

Viele Grüße, Thomas

Motorrad News März 2014

Übrigens ist in der neuen „Motorrad“ vom 28.02. auch zu lesen, dass die neue BMW S 100 R jetzt wahlweise mit DCT zu ordern wäre.
Ich muss aber zugeben, dass ich den Bericht, der sich über acht Seiten hinzieht, mangels Interesse nur überflogen habe.
Der Preis liegt bei 12.800 € und wäre für BMW-Verhältnisse recht moderat.

Es grüßt
sin_moto

Ist schon faszinierend...wenn ne Zeitschrift eine Yamaha in allerhöchsten Tönen lobt, stört sich daran keiner, aber wehe eine BMW wird positiv erwähnt...

Ich verstehe nicht, wie sich Leute immer so über Tests in Fachmagazinen aufregen können. Ich meine, kein Mensch, der halbwegs bei Verstand ist, kauft sich ein Fahrzeug, weil es 3 Punkte mehr in einem Vergleichstest bekommen hat.
Ausserdem ist ja wohl hinlänglich bekannt, dass sich Printmedien über Werbung finanzieren, dass Redakteure bei Events aufwendig bewirtet werden, das Hersteller Material für Tests "optimieren" und kein großes, bekanntes Printmedium als objektiv und unabhängig gelten kann.

Ich lese so Dinger aus Interesse, aber ne Meinung bilde ich mir am Objekt selber und aus anderen Quellen, das Internet ist groß genug.

Ich habe ja nur gesagt, dass auch bei der BMW S 100 R DCT angeboten wird.
Wäre das nicht der Fall, hätte ich den Artikel gar nicht erwähnt, denn sobald ich eine BMW sehe oder etwas über eine BMW lese, setzt bei mir, ob ich will oder nicht, ein Gähnreflex gefolgt von einer ungeheueren Müdigkeit ein.
Der selbe Effekt tritt übrigens ein, wenn ich mir in der Kirche eine ewige Gebetslitanei anhöre...

Es grüßt
anti-bmw_moto,
der sich gerade fragt, was du für ein Motorrad fährst...

Zitat von sin_moto

Ich habe ja nur gesagt, dass auch bei der BMW S 100 R DCT angeboten wird.

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vier Wochen zu früh auf den Tag, sonst hätten wir es geglaubt.....

Hey Sin,

versteh mich nicht falsch, ich denke wir würden prima miteinander auskommen, wenn wir uns mal treffen würden (wenn ich dein Profilbild so betrachte :)). Mein Beitrag ging auch nicht wirklich gegen dich, ich verstehe dieses ganze "Meine Marke ist die beste, alles andere ist doof" Mentalität nicht, egal obs um Fahrzeuge, Sportmannschaften, Musik oder sonstiges geht. Das ist in BMW Foren genau das gleiche und nervt mich da genauso.
Um deine frage zu beantworten, ich fahre ne Honda, einen BMW und arbeite bei BMW :D, ich bin also die Neutralität in Person
Ich versteh schon, warum viele Leute BMW oder den FC Bayern (nein, ich bin kein Fan, bin auch nur zugezogener Münchner) nicht leiden können, und das sage ich ohne jede Überheblichkeit.
Ich persönlich finde Audis, Mercedes, KTMs, Yamahas oder sonst was jedenfalls genauso geil wie BMW und Honda.

Peace out

p.s. ich mag deine Signature-Verabschiedungen

Zitat von bonejM

vier Wochen zu früh auf den Tag, sonst hätten wir es geglaubt.....

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Ich schreibe jetzt mal das gesamte Fazit ab, welches sich in der "Motorrad" vom 28.2.2014 auf Seite 18 rot umrahmt befindet und dadurch gar nicht zu übersehen ist.
Es kann dann jeder selbst entscheiden, ob ich einen Scherz machen oder die Wahrheit und nichts als die Wahrheit nieder- bzw. abschreiben wollte... ;).

Fazit

Die S 1000 R ist ein ganz großer
Wurf, der die Maßstäbe der starken
Naked Bikes komplett verschiebt.
Nicht nur die Motorpower verzückt,
sondern auch das federleichte,
neutrale und präzise Lenkverhalten.
Darüber hinaus sind die Ausstat-
tungsoptionen mit dem elektroni-
schen Fahrwerk sowie dem DCT ein
zusätzlicher Anreiz, diese bayrische
nackte Kanone zu kaufen. Und
das alles zu einem Preis, dem die
Konkurrenz derzeit nichts Vergleich-
bares entgegensetzen kann.

Ich hoffe, dass mir jetzt geglaubt wird... ;).

Es grüßt
sin_moto,
der es normal findet, dass BMW anscheinend was von Honda gelernt hat...