Ich könnte mir gut vorstellen, dass es durch die A2-Besitzer weiter einiges an Nachfrage nach der alten gibt. Sie hat ein angepasstes Mapping für 35 kW (maximales Drehmoment wird früher erreicht) und man spart sich die Drossel.
Honda will die A2ler ja anscheinend zur neuen CB500 bringen, aber auf deren Motorcharakteristik hätte ich überhaupt keine Lust. Wenn schon drehen, dann auch mit ordentlich Dampf.
Laut meinem Händler soll die Atwin definitiv 2015 kommen. Also wird sie nächstes
Jahr in Köln auf der Intermot präsentiert oder kurz drauf auf der Eicma. Wir
werden sehen. War immer mein Traumbike. 
Und der neue Crossrunner ist laut meinem wieder ne Totgeburt
Wie die anderen auch, denn er soll erst Mitte nächsten Jahr kommen.
Auslieferung ist dann vermutlich zum Saisonende. 
Ich find es spannend, was die Saison 2014 schon jetzt bringt, aber auch sehr schade, dass es noch nciht alles Wunschkandidaten (AT oder neue Yamaha TDM) mit sich bringt. Zwar bieten sich mir als Direkteinsteiger nächstes Jahr sehr viele tolle Wahlmöglichkeiten, aber leider eben keine "neue" Mittelklasseenduro, und bei BMW oder Triumph möchte ich nicht unbedinngt landen, da mir der Verkaufspreis zu hoch ist (für ne Neue, und für ne Gebrauchte bekomme ich woanders lcoker NEUfahrzeuge...). Andere Alternativen gitbs wohl auch, gefallen mir aber optisch nicht so recht. Bei viel Auswahl eben leider wieder mal viel qual der Wahl...
Generell tendiere ich sehr stark zur NC750X, finde das Konzept total super und hoffe, dass mich die 55 PS mit dem tollen Drehmoment!!, so denn die Entscheidung dafür fällt, mich mind. 3-5 Jahre oder länger bei der Stange halten, sprich ich nicht doch früh auf ein um 70-80PS Modell wecheln möchte. Aber ich komme immer wieder auf die NC zurück, Probefahrt steht aus.
Nein, enduro nicht in dem Sinne. Vielmehr wegen der SitzHöhe bei meinen 1.86m. Finde mich halt doch auf nackten etwas zu draufgesch. . .en. gefallen würden mir viele. Auf der mt 09 saß ich sogar sehr angenehm. Aber fahren muss ich alle erstmal. Sitze aber gerne höher mit Übersicht etc. Daher Tendenz generell zur enduro. Weniger der Einsatz von selbigen
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Wird für mich aber trotzdem interessant. Für den Crossrunner habe ich mich ursprünglich interessiert, über dieses Modell bin ich zur NC Reihe gekommen. Er war dann aber doch nicht mein Ding, die S hatte die Nase vorn.