Warmlaufen lassen?

Ok
Direkt losfahren aber zunächst wenig Drehzahl

Hi gregoropolis,
Auch noch mal im Ernst, bei den heutigen modernen Motoren mit geregeltem KAT muss der Motor nicht warm laufen, aufsteigen, starten und losfahren, nur nicht gleich mit Vollast.

Ja, aber nur rechts - niemals links!

Vergesst beim anfangscheck nicht den getriebesand. Muss auch geprüft werden. Ich nehme meistens das rote, ist etwas feinkörniger.

Ich vergaß den Getriebesand - nun hab ich einen Motorbrand!

Hallo
ist schon lustig, wie das ausartet. Aber mal im ernst, jeder Kaltstart schadet dem Motor! Mit Kaltstart meine ich alles was unter 70° - 80° Öltemperatur ist, je kälter desto schlimmer. Kolbenring, Kolben, Zylinderlaufbüchsen, Lager verschleißen da wesentlich schneller als bei betriebswarmen Motor. Bei Hochrechnungen in den Entwicklungsabteilungen kommt man schon zu dem Ergebnis,das sich die Lebensdauer (Laufleistung) schon bis zur Hälfte reduzieren kann. Bei unseren Kaltlauftests (Kolbenhersteller) konnten wir dies auch feststellen. Durch die Mehreinspritzung von Kraftstoff in der Kaltlaufphase (Kraftstoffüberschwemmung) konnten wir auch Abwaschungen der Kolbenbeschichtung feststellen. Das Warmlaufenlassen des Motors ohne Belastung ist schon sinnvoll, wenn auch aus Umweltgründen verboten. Rein vom Verschleiß her gesehen, wäre eine Motorvorwärmung sinnvoll aber ob sich das rechnet?

EGAL wo ich das anbringe....glauben tut's mir keiner ....

Komisch, ich drehe immer je nach Temperatur so 10 bis 50 Runden in der Tiefgarage.

Nein im Ernst, starten, Helm –und Handschuhe auf und los geht’s.