Pulsierender Handbremshebel - Achtung beinhaltet persönliche Auseinandersetzungen

Zitat von ThomasLIP

Zum ABS

Wenn meine Reifen abgefahren waren bzw. sind nutze ich das seit jeher um das

ABS in den Regelbereich zu bringen. Wenn das ABS nie aktiv wird kann es passieren

das alte Bremsflüssigkeit kristallisiert und die Ventile nicht mehr sauber bzw. gar-

nicht mehr arbeiten, quasi verkleben.

Deshalb werden die alten Reifen genutzt um mal richtig in die Eisen zu gehen.

Bei diesen Vollbremsungen fängt die NC hinten leicht an zu schwänzeln. Das ist

aber absolut unkritisch. Diese Aktion mache ich u.a. um im Fall der Fälle richtig

zu reagieren und zu wissen wie sich die NC verhält. Das macht richtig Spaß auch

wenn man in dem Moment doch sehr angespannt ist.

Und ja, man kann bei einer Vollbremsung tatsächlich noch lenken.

ABER: Das Zenario was "Hansibo" hier beschreibt kann ich nicht nachvollziehen.

"Das scheppert dermaßen, ist unglaublich."

Also, bei meiner NC RC88 scheppert da garnichts. Man spürt ein leichtes Pulsieren

im Bremshebel, hört ein ganz leises, gedämpftes Geräusch der pulsierenden Ventile

des ABS-Blocks und das war's.

Ich denke "Hansibo" neigt ein wenig zu Übertreibungen und ist evntuell ein wenig
überempfindlich.

Das einzige was sein könnte ist, das beim vollverkleideten "Integra" die Verkleidungs-

teile eher zum schwingen angeregt werden können und quasi einen Resonanzkörper

bilden der das Pulsieren akustisch verstärkt. Je nachdem wo der ABS-Block verbaut ist

und wo die Leitungen verlegt sind, die sich bei einer ABS-Bremsung pulsierend leicht

bewegen kann es beim Integra eventuell etwas lauter werden.

Aber das da etwas "dermaßen scheppert"

Und wie oft macht man denn eine ABS-Bremsung? Hauptsache ist doch das es funktioniert,

oder sehe ich das falsch.

Alles anzeigen

Da übertreibe ich nicht. Pulsieren ist gut, aber ein metallisches scheppern nicht.

Habe nichts in den Fächern. Finde das Geräusch jedenfalls nicht normal. Hatte schon an anderen Bikes ABS, da hat nichts gescheppert. Vielleicht ist ja wirklich etwas defekt. Der Vorbesitzer scheint das Teil nicht besonders gepflegt zu haben. Ich hatte schon zu viele Beanstandungen. Außen hui, innen pfui. Ich glaube, wir können das Thema schließen.

sorry, aber ich muss noch etwas hinzufügen. Habe heute auf trockener und sauberer Fahrbahn getestet.

Vorderbremse hat nicht geregelt.

Hintere Bremse bei 50 kmh: Reifen quietscht beim Bremsen und ABS regelt.

Bei 30 kmh: ABS regelt

Bei 20 kmh: ABS regelt

Ich denke mal, dass das nicht der Normzustand ist, dass das ABS schon bei so niedriger Geschwindigkeit in Betrieb ist.

Habe mir den Sensorring und den Sensor noch nicht angesehen.

Schätze, dass ihr solch ein Bremsverhalten nicht bei euren Maschinen habt.

Na das das ABS auf nasser oder rutschiger Oberfläche regelt ist ja eigentlich logisch. Aber auf trockenem Asphalt und dann bei so niedriger Geschwindigkeit? Das habe ich bei meinem anderen Zweirad mit ABS nicht. Und da regelt es nur, wenn es rutschig ist. Deshalb weiß ich, dass es in Ordnung ist.

Es geht mir hier um das Hinterrad der Integra, das scheinbar immer regelt, egal ob trocken oder rutschig.