Zusätzliche Fußrasten für längere Strecken

Zusatzfußrasten - da wirst du bei einer wahrscheinlich Probleme bekommen (abbauen), da diese nicht zulässig sind (erreichen der Fußbremse bzw. bei Schalter den Schalthebel,...)

Ich hab mir auf willhaben um günstiges Geld tiefergelegte Fußrasten (15 mm) besorgt, beim Montieren muss die Höhe des Fußbremshebels eingestellt werden, aber ohne Aufwand machbar,... gesamt vielleicht eine halbe Stunde Arbeit,...

Kniewinkel ist besser, Fußauflage auch etwas größer,... für mich ok,...

Bestimmt bequem, es gibt aber diverse Vorschriften, die diese Teile nicht erfüllen.

Das größte Problem ist aber, dass man jederzeit bremsbereit sein muss und da vorne kein Bremshebel ist. Das Problem hab ich am Integra nicht, aber man sollte sich zumindest darüber im Klaren sein, dass es Ärger geben kann und vielleicht das Werkzeug dabei haben, um den "Mangel" vor Ort zu beheben.

Ist aber leider nicht zulässig.

Pro Sitz 1 paar Fußrasten an den originalen Stellen, da du sonst nicht auf unerwartete Ereignisse reagieren kannst(Hinterradbremse).

Das sagt die KI dazu:

Zusätzliche Fußrasten (sogenannte „Highway Pegs“) sind in Deutschland im öffentlichen Straßenverkehr grundsätzlich nicht erlaubt. Der Hauptgrund hierfür ist, dass der Fahrer jederzeit in der Lage sein muss, die Bedienelemente wie Bremse und Schalthebel sicher und ohne Verzögerung zu erreichen sind

Hier sind die wichtigsten Punkte zur rechtlichen Lage:

Verkehrssicherheit: Wenn Ihre Füße auf zusätzlichen Rasten statt auf den regulären Positionen ruhen, ist eine sofortige Reaktion in Gefahrensituationen (insbesondere Bremsen) nicht gewährleistet.Betriebserlaubnis & Versicherung: Die Montage nicht zugelassener Bauteile kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen. Dies birgt das Risiko von Bußgeldern bei Kontrollen und kann im Falle eines Unfalls dazu führen, dass Versicherungsleistungen gekürzt werden.Ausnahmen: Bei einigen speziellen Modellen (z. B. bestimmte Cruiser-Modelle mit Kombibremse) sind solche Rasten teilweise ab Werk zugelassen. Dies ist jedoch die absolute Ausnahme.Generelle Anforderungen: Für reguläre Fußrastenanlagen gilt: Sie müssen in der Regel klappbar sein (um beim Aufsetzen in Kurven nicht auszuhebeln) und über eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) oder ein Teilegutachten verfügen, sofern sie nicht vom Fahrzeughersteller stammen.

Fazit: Von einer nachträglichen Montage zusätzlicher Fußrasten, die nicht explizit für Ihr Fahrzeug zugelassen sind, ist dringend abzuraten. Wenn Sie Ihre Sitzposition ändern möchten, greifen Sie auf zertifizierte, für Ihr Modell zugelassene Fußrastenanlagen zurück

Ich habe die Bügel von Givi. Die sind so, dass ich da auch mal Füße abstellen kann. Finde ich so weit gut, weil ich die Probleme mit den zusätzlichen Rasten umgehe (auch wenn es nicht so bequem ist wie diese).